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MessagePosté: 23 Oct 2007 20:53 
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Tu vas voir fait l'essai !!!!

C'est une simple question de logique !!!

La réponse tu as déja dans la question !!!


Eric :wink:


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MessagePosté: 23 Oct 2007 20:57 
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Heu je vois pas desolé biensur allumeur debranché. Une petite explication svp .... sa vous semble peut etre bête mais les cylindres son independant non?


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MessagePosté: 23 Oct 2007 22:00 
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:roll: :oops: :-? :( ...


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MessagePosté: 23 Oct 2007 22:06 
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bon pas grave ... je decouvre dsl .. des questions peut etre bete me passe poar la tete de temps en temps :lol: je compren pas pourquoi il faudrait enlever toutes les bougies si on veu mesurer qu'un seul cylindre ..


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MessagePosté: 24 Oct 2007 11:55 
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T'inquiète, Kiskoool,

L'gars, Eric, vient bien finir par développer sa réflexion, que,
je dois reconnaitre, me perturbe quelque peu ... :-?


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MessagePosté: 24 Oct 2007 13:44 
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Jeffy a écrit:
l'gars Eric ..... je dois reconnaitre, me perturbe quelque peu ... :-?


Ah ... Mince ..
T'es démasqué,
L'Eric ... !
:D :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 24 Oct 2007 18:53 
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oui ça pourrait être bien ! Sinon je viens de reprendre mes compressions sur mon SG2, 9bar par cylindre tous pareil. En sachant que dans la revue technique le taux de compression ou rapport volumetrique est de 7,5:1. Donc j'ai multiplié 7,5 par 1,2 et je tombe sur 9. Jusque la tous va bien mes compressions nikel. Ce que je ne comprend pas ce sont mes fuites d'huile par le reniflard toujours presente... Si quelqu'un à une idée? Merci


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MessagePosté: 25 Oct 2007 17:21 
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Personne ?? :P :cry:


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MessagePosté: 25 Oct 2007 17:44 
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possible encrassement des soupapes :-?

_________________
vivent les vieux


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MessagePosté: 25 Oct 2007 17:55 
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kiskoool a écrit:
oui ça pourrait être bien ! Sinon je viens de reprendre mes compressions sur mon SG2, 9bar par cylindre tous pareil. En sachant que dans la revue technique le taux de compression ou rapport volumetrique est de 7,5:1...


De quoi, te plains-tu ??? 9bars, pour 7.5 donnés sur la rt ...
T'es sur de ton appareil de mesure ?

...fuites d'huile par le reniflard... ça, je ne comprends pas,
peut-être, qu'un expert en la matière, pourrait nous "éclairer". :roll:


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MessagePosté: 25 Oct 2007 18:08 
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non 7,5 rapport volumetrique, donc 9bar de compression à peu pres, à se niveau tous bon j'ai 9bar au compressiometre, mais je perds beaucoup d'huile par le bouchon de remplissage, reniflard, voilou merci


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MessagePosté: 25 Oct 2007 18:15 
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[quote="kiskoool]...mais je perds beaucoup d'huile par le bouchon de remplissage, reniflard, voilou merci[/quote]

Sûr, qu'il y a un prob !, mais lequel ???


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MessagePosté: 25 Oct 2007 18:33 
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je pense au soupapes mais bon rien de sur, la je bloque ! :evil:


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MessagePosté: 25 Oct 2007 18:38 
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kiskoool a écrit:
je pense au soupapes mais bon rien de sur, la je bloque ! :evil:


Ton cas, est contradictoire, en ce sens,
que tes compressions soient bonnes, et,
qu'en même temps tu aies des remontées d'huile, par le remplissage,
c'est bien ça ......


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MessagePosté: 25 Oct 2007 19:08 
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ba oui le probleme est là. Ou alors fuite d'huile ailleurs. Quand j'ouvre mon bouchon de remplissage je vois qu'il y a des petites éclaboussure..


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