Bonsoir Kiskool,

Je vois que maître Jeffy est sur l'affaire, je m'efface .



Eric

salut, quand tu as de la vielle huile, l'humidité qu'elle contient ressort sous forme de fumée par le bouchon de remplissage et coule le long du moteur. il te faut une vidange avant tout.

c'est exactement ça sa coule le long du moteur! j'ai fais la vidange et filtre à huile il y a pas longtemps mais pas beaucoup roulé. Une 2eme vidange peut etre utile à votre avis ? Merci

c'est bien possible. dans le bouchon, y a un genre de gros copeau métalique et sa s'écoule de la. j'ai déja eu la blague, mon torpé dehors à l'humidité et avec le temp l'huile prend l'humidité.

possible possible mais dans l histoire je suis content j'ai appris que mon moteur est en bonne santé grace à ces mesures au compressiometre.

Ni dieu !
Ni maître !

mais un Chef ...
Hein, Chef ! ... :wink:

N'en faites surtout rien, cher ami !!!!
Ce serait plutôt à moi de m'effacer,
je meublais en attendant, votre intervention, très cher !

Je m'aperçois que Le Haricot Sec de Service,
a remis en route sa Machine à Fayoter !!!

Félicitations à Kiskool, pour son nouvel avatar !

Merci je vais le presenter alors SG2 l35xl caisse alu de 1981, camion de la securité sociale, (médecine du travaille). voilou

Oui, même que la Sécu a laissé la caisse avec plein de trous dedans ...

tu parle des fenêtres ??

Oh, tu sais, Le Claude, y parle, y parle, ........
jusqu'à ce qui y'ait des trous .........

ha j'ai une petite question sur les moteur 817 y a t-il des joints à changer quand on change l'allumage ?? et comment le deposer jamais fait sa ! merci

Comment ça des joints ?
Quand tu parles de changer l'allumage,
tu fais allusion au distributeur, à la bobine, ... il te faut préciser ta question.