bon ,rien de compliqué ,et le sujet avait déjà été traité par john sur son blog , mais comme je devais changer mes joints sur ma BT , cela fait l'occassion de faire un petit tuto

voila la béte , un vrais bac a huile , qui a la facheuse tendance a laisser des taches de partout


bon , donc on commence par la vidange (il restait un gros verre d'huile) et la dépose du blindage

dévisser les 4 boulons du cardan(clé 14 et 17 )
extraire la goupille frein et desserrer l'écrou avec une douille de 26
se servire de boulon et d'un levier pour bloquer la tulipe

la tulipe est prête a sortir , tapoter légèrement pour la décoller

finir de démonter les boulons de la flaque (clé de 18) et tapotez pour la décoller


vue du roulement coté BT, SNR 6406V
vue de la flaque coté extérieur , c'est un paulstra 48x65x10
vue intérieur

reste a extraire le vieux joint avec un get et un marteau par exemple

bon voila les joints acheté chez 123 roulements ,( le 1er prix)

présentez le joint sur la flasque , et inséré le de force avec une douille ou ce qui vous tombe sous la main


controler l'état de surface de la tulipe

un petit coup de toile emeri ne sera pas du luxe et préservera le joint c'est déjà mieux encore un petit effort


bon reste plus qu'a remonter
nettoyer les portées , un peu de pate qui va bien

présenter la tulipe sur la flaque après avoir huilé le joint

présenter la flaque et la tulipe , reserrer la tulipe puis la flaque , mettre le frein


voila , vous faite cela encore 2 fois et vous avez une BT presque neuve


c'est super simple a faire et ne demande pas d'outillage spéciale

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci Godasse
Trés bon reportage. Ton écrou mériterait une goupille neuve

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

elle est neuve la goupille , sauf quelle est d'époque

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci Godasse,
on en parlait aussi dans le post viewtopic.php?f=2&t=3117&hilit=transfert&start=30
mais imasharnaque a bouffé toutes le photos .
Je dois pouvoir les retrouver si quelqu'un le souhaite

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bon complément au tuto de BM dont les tofs ont disparu.

C'est quoi la "pate qui va bien" ?

Merci monsieur Godasse ! Très beau reportage d'époque !

Moi je suis fan fan d'la Tulipe !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

super
Pis notre archiviste nationale pourra compléter sa liste (car je sais que cela ne lui aura pas échappé )
Roulement SNR 6406V
Joint spi 48X65X10

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Diab

Chouette!
je voyais ça plus compliqué !
merci, yapuka

Sur le tuto de John ou BM (je ne sais plus), la flasque était séparé du corps de la BT par de multiples joints fins en acier. Dans ce cas, la pâte à joint est-elle quand même à mettre ?


Y a-t-il un couple préconisé pour le serrage ?

c'est une graisse qui résiste au extréme pression et a la chaleur , tu appliques juste un film , et cela permet d'assurrer le coup sur l'étanchéité


pour le serrage , pas besoin de bien forcer , des que c'est dure , c'est en buté , tu ne pourras serrer beaucoup plus .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

OK, un graisse haute pression au lithium, quoi.
Et pour le serrage, en butée. OK
Merci.

Alors sur ma boite,il y a aussi les cales métalliques avec un joint de chaque côté. Par contre pas de goupille sur l écrou.l axe a un méplat ou l on vient écraser une partie de l écrou.
Les photos seront plus explicites.

Le principe est de bloquer l'écrou. Goupille ou méplat, même combat.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

En mes plats du jour nous avons choucroute ou Spätzle ou FLammenkueche ou Baeckeoffe ou Dampfnüdle ou Streusel ou Kougelhof ...

Je ne garantis pas l'orthographe et ne sais pas si les noms prennent comme en allemand une majuscule ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et maintenant, en français.

Oui, avec majuscule.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.