pardon allumage complet ..

Ben, non, pas à ma connaissance...
Moi, je n'en ai pas.
Quand tu dis "changer l'allumage",
tu parles de remise en état ...

je le change completement je le remplace en entier car j'en ai un autre avec allumage electronique Multic dejà monté dessus.

Ok, mais pense à nous mettre des tofos

100% electronique plus de rupteurs ils sont dans la boite à gants !

Bien vu, peut-être, y aura-t-il des membres parmi nous,
qui vont te demander des détails à propos du matériel utilisé, et,
de son installation ...

pas de probleme . le site internet du fabricant http://www.kitallumage.com français moi je l'ai acheté pas cher en occasion ! Sinon cher en neuf !

C'est la machine de la Sécu pour faire des trous ? ...

exact perforeuse electronique !

je crois que si justement: en feuilletant la RTA pour régler l'allumage de mon 817 cette semaine, j'ai cru voir qu'il y avait un joint entre le bas moteur et le support d'allumeur (en fait ça serait le même joint que celui de l'embase de carbu).

au fait c'est quoi cette perfo eletronique; je cherche à refaire ma plaque ovale d'identification qui a dégagé lors du sablage du chassis

Ps: c'était pas l'allumeur qui était en vente sur ebay?

si si allumeur acheté sur ebay. Je l'ai monté aujourd'hui est tous marche !

Tu as parfaitement raison, c'était un joint tout fin, comme du papier,
hyper fragile.
On le trouvait su les anciennes Renault 4, et 5, voire 6 ...
Leur utilité, n'en étant que très relative,
à la première dépose, la plupart d'entre eux valsaient à la benne !