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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

L'est beau !

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

PL mais beau

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bof une carte grise de 2087 et c'est bon....

N'oublie pas la coupe

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Temps pourri aujourd'hui, donc à part un tour de déchetterie ce matin, j'ai pas pu m'atteler à la Saxo.
Du coup vu le temps qui me restait, j'ai préféré ranger un peu... pièces de R25, pièces de 505 turbo injection, pièces de Chrysler.... Au moins c'est un peu moins le bord.. bazar.

Mais j'ai pu traiter quelques pièces du camion.
Déjà, les garnitures avant sont à changer. Des rivets ont sauté sur l'une d'elles. Il faut que je les envoie à faire regarnir.
Les garnitures arrières sont bonnes, je les repose après une petite cure de beauté : garnitures passées au chalumeau et le reste a reçu sa première couche de peinture.
Ce n'est pas idiot de les réutiliser, vue la facilité à sortir les tambours, ça ne sera pas trop exigeant à changer le temps venu et ça fait quelques économies (c'est pas rien).
D'autres pièces ont eu le droit à un peu de cosmétique, le bouchon de radiateur, des pièces de moyeu.

Ca ne le fait toujours pas rouler tout ça, mais ce qui est fait n'est plus à faire !

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t'as raison : c'est un bon début

Il manque quoi pour qu'il soit roulant ? (les freins et les pneus, ou alors il y a une casse mécanique quelque part ?)

En quelques jours, pour un budget mini (coupelles si les cylindres sont récupérables) + boite à remonter si je me souviens bien, tu pourrais faire une remise en route simplifiée. Et si tu habites dans une rue calme, tu mets un pote à chaque bout pour arrêter la circulation (à l'heure ou la Maréchaussée est à l'apéro... ), puis tu fais tes premiers tours de roues ([le bonheur !!!].


Ensuite, comme par magie tu va revoir l'échelle de tes priorités et ça ira beaucoup plus vite...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Pour ça je veux bien venir à Belfort

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moi aussi

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R2087 torpédo de 1957

Présent

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Diab

C'est cool pour Wil les gars !

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lol, c'est cool pour moi, mais pour qu'il soit roulant pour de vrai il y a encore pas mal de choses à voir.
Finir les freins coté G.
Faire les freins coté D.
démonter contrôler l'hydrovac (ça va être un grand moment de solitude)
Purger/goupiller le bloc.
Remonter la pompe à eau
Changer la boite.
Restomiser le réservoir.
Vidanger BT + ponts
Refaire la pompe à essence
Refaire le carbu

Sachant que beaucoup de choses sont démontées et que je ne remonterai pas sur quelque chose qui n'aurait pas été traité.

En tout cas c'est super sympa à tous, d'ailleurs Diabo sait ce que j'en pense, on pourra en reparler le WE prochain avec beaucoup de plaisir. Le tout c'est de ne pas se décourager bien que ça traine en longueur. Autant je me suis découragé pour la Murena, autant le camion, non

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R2551 Sinpar base R2240
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Faut faire un W-E remise en route à plusieurs : ça va dépoter !!! (dommage que tu habites à pétaouchnoc )

Pour faire le tour de la rue : pas besoin de traiter ton réservoir au Restom : un bidon de 5L suffira amplement

fais-le rouler, même 200 mètres, mais fais-le rouler!

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Pétaouchnock et à la campagne en plus pas besoin de copains pour vérifier si les bleus sont là
Pour les roues, c'est bon grâce à Godasse.
Pour d'autres pneus ce sera bon grâce à Diabo.

Le réservoir, il est démonté, pas percé, il suffit de le nettoyer et de le traiter. Certes pas urgent, mais en attendant de pouvoir faire d'autres choses.... de toute façon le camion roulera avant d'avoir son réservoir car il faut que je le retourne pour faire les freins de l'autre côté (trop près du mur, pas de place pour l'arrache et il faut sortir l'arbre de roue à l'arrière).

En tout cas je suis d'accord avec vous. Une fois roulant, le reste sera fait au coup par coup. La carrosserie, ça attendra un peu. Il faudra que je refasse la caisse arrière en priorité car la structure secondaire est en mauvais état (les rivets sautent et les panneaux d'alu se détachent).

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