Comprenez par là, Sg2 Cabriolet !!!
Peugeot, a "sa" 206cc, 307cc, ... pourquoi pas Renault ???



Au départ, rien de particulier ...



Après, ça s'prècise ....



Qu'à cela ne tienne ...



Et puis, pour regarder l'niveau d'huile, quand même pratique ...



Va pas pleuvoir au moins pas tout d'suite ...
Et puis, aussi pour dire, à quelqu'un que je nommerai pas,
mais qui comprendra, que pour moi, c'est bon !!!
Ce sera quand tu voudras !

Salut à toi Jérôme

quel type de moteur exactement sur la plaque sous la dynamo ?

Dis donc, Jeffy, l'avait l'air en bon état de carrosserie, ce SG2, et de mécanique, avant de devenir cabriolet ...

et le moteur? il va finir dans le torpedo?

Merci beaucoup Jeffy !

tu as fait ça comme un chef !

Gardes moi les morceaux au chaud, je te recontacte pour venir les chercher !

@+

Jeffy,

Si tu peux me mettre le moteur au frais, avec une blanquette de Limoux, je passerai les prendre tantôt ...
Merci à toi ... C'est très sympa ...

****
Sont sympas ces gens de l'Aude ...

Oui, ça m'a fait mal au cœur de découper la cabine
Tout en la découpant, me suis consolé en pensant,
que Jérôme allait en faire quelque chose ...
Le châssis est en bon état,
mais les freins, sont à refaire entièrement,
les peneus sont pelés, les conduites de chauffages sont "cuites", ...

Trop d'frais

Non, pas vraiment, plutôt, en moteur de réserve ...
Sortir l'ensemble moteur-boîte, était pour moi, plus un challenge ...
compte tenu du matériel à ma disposition (qui est limité)
Comme l'Eric, dit, "faut retrousser les manches", et moi,
j'ajoute :"haut les cœurs !".



après avoir surélevé le Sg2,



deux étais, solidement fixés à la caisse, et bien amarrés,
quelques chevrons transformés en ossature,



un palan, solidement accroché,



oh, hissssssssssssssssssssse !!!



n'a pas été une mince affaire, ...
le châssis, n'étant pas (encore) assez haut,
été obligé de coucher l'ensemble sur le charriot



Encore une bonne journée, d'accomplie !

Dites-moi, Mon'sieur Le Claude, en observant les tofos,
n'avez-vous, point remarqué, quelque chose ....

salut Myke,

laisse-moi enlever la couche de "crasse",
et, la réponse te donnerai !
Mais, pourquoi, cette question ?

hou là là c'est une veritable autopsie qu'il a fait m'sieur JEFFY
la au moins tu y vois clair
j'avais fait pareil avec ma r18 et la r5
bonne journèe a tous gege27

Moi, je remarque deux choses. L'une est la présence d'un bocal de liquide de frein muni d'une tétine coudée, l'autre est qu'il y a un fil de bougie qui n'est pas de la bonne couleur.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Bien vu, Bird, à part le fil de bougie de couleur différente,
la question, portait surtout su'l bocal, et,
sa tétine...coudée...

Alors, CG, pas ton jour, encore une fois, coiffé su'l poteau ...

Effectivement !
Merci, bonne journée à toi aussi !!!