Pas à ma connaissance.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

il faut déjà demander quelques photo et allez voir .

a 2h30 de lyon , un aller retour un samedi dans la matinée

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Fait. J'attends maintenant sa réponse.

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.

Toujours rien.Je vais essayer de lui passer un coup de bigo dans la journée où dans la semaine suivant mon emploi du temps.

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Tite question vite fait. Le TP3 est il aussi fiable que le R2087 ?

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Au niveau fiabilité, je pense ... (mais n'en ai jamais eu)
Mais il y a un hydrovac pour le freinage ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Merci Claude. Je suis justement sur la toile pour connaitre ce système hydrovac ne le connaissant absolument pas.

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apparament pour avoir parlé avec Mr ferrari , ancien mécano a l'armé et maintenant travaillant en centre de contrôle technique (toujours ravi de voir un r20 arriver )

le r20 était plus fiable et endurant que le tp3

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci les gars pour les infos.

Sinon, j'ai eu au tph le proprio du R20 à 2700 euros dont l'annonce est sur le blog. Personne sympa d'ailleurs.

Le R20 vient donc bien d'un escadron de Gie d'Avignon. Il est actuellement stationné en caserne à Marseille. Le R20 ne comporte pas de rouille (châssis et carrosserie sain) le moteur fonctionne très bien. La peinture aurait besoin d'un coup de neuf. Les bâches seraient en plastique et non en toile, les deux vitres refaites, les joints de pare-brise sont HS est ont donc été enlevé, portes changées, quelques traces de syntofer sur quelques endroits.

J'aurais prochainement des photos du Bahut.

En résumé et sans les photos
-mécanique saine et châssis/carrosserie également.
-Peinture à refaire (dans le jus) et quelques petites bricoles (joints par exemple).
-Syntofer ?
-Joint de Pare brise absents
-Pneus 4X4 en très bon états

Si l'un d'entre vous est du coin pour le voir en vrai je suis preneur

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J'ai vu quelque part un fil pour les joints de pare-brise ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Non non , ne sort pas , reste ! elle est bien . Je "walid"

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t'enflamme pas


carte grise a jour ??

le ct moins de 6 mois ??

apte a parcourrir toute distance ???

si la peinture est passé , et les joints cuits , il doit bien y avoir autre chose ?

attend les photos .

sinon , on ne doit avoir de marseillais sur le forum , des bretons et des normands , oui , ça on a , mais pas de marseillais ,

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

On a même du Stock!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

J'avoue je m’enflamme mais reste lucide.
J'attends les photos déjà pour me faire un petit avis, mais je comptais demander le "reste" une fois avoir vu les photos (bien plus parlant que l'imagination). J'ai tout de même peur qu'il soit trop cher vu les premiers éléments (rien que la peinture, je n'ai pas de matos, donc carrossier et billet de mini 2500 euros). J'attends donc de savoir exactement les points noirs du véhicule.

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S'il y a du sintofer, c'est soit que la carrosserie n'est pas si saine que ça... Le sinto c'est une sorte de mastic polyester dont on se sert pour boucher les trous (enfoncements ou corrosion). L'état de carrosserie dépend donc de la qualité de la réparation. Parce que si la pièce n'a pas été bien préparée et qu'il s'en est juste servi pour boucher des trous de corrosion sans éradiquer parfaitement la rouille, ce n'est qu'un emplâtre... la rouille va revenir.