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MessagePosté: 15 Juin 2015 21:13 
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Les lignes inox j'adore ça, j'en voudrais pour toutes mes autos :D


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MessagePosté: 16 Juin 2015 06:38 
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Je pense que mon camion en auras une comme je l'avais fait pour mon toyota LJ 70.
Fichier(s) joint(s):
IMG_0286.JPG
IMG_0286.JPG [ 727.73 Kio | Vu 3620 fois ]

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MessagePosté: 16 Juin 2015 06:46 
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Localisation: Au pays des pommes...
Superbe !

Et là ça ne bougera plus :-D

Vu que c'est presque ton métier, tu devrais te lancer dans la petite série à tes heures perdues :wink:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 16 Juin 2015 07:40 
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Je plussoie ! Les soudures sont :o :pouce:

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MessagePosté: 16 Juin 2015 21:28 
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Ouais ! :pouce:

Une ligne en 50 de diamètre avec le même look que celle d'origine et tu aurais des clients... :wink:


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MessagePosté: 16 Juin 2015 21:49 
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+1
allez , prends ta calculette et puis , Hop Hop les commandes vont pleuvoir :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 17 Juin 2015 06:54 
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Inscription: 23 Nov 2014 17:48
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Pour le silencieux il faut prendre sur le net (silencieux universels), car le fabriquer revient beaucoup trop cher.
Pour la ligne je vous redirai quand j'aurai fait la mienne :wink:

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MessagePosté: 17 Juin 2015 16:25 
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Faut en trouver un dans les bonnes dimensions, ceux du site que j'ai montrés ne sont que des intermédiaires inox...


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MessagePosté: 17 Juin 2015 17:56 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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Localisation: 90 Belfort
Oui, un vrai silencieux, pas un inter, ça serait bien.
Ca doit bien exister en Inox.

Une solution, sinon, serait de prévoir la ligne seule, avec une réservation de 30cm à l'endroit du silencieux et que chacun se débrouille pour se trouver son silencieux à manchonner, quitte à recouper en longueur si 30cm ne suffisent pas. :idea:

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MessagePosté: 17 Juin 2015 20:09 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
bonne idée mais 30 cm c'est trop peu :roll:

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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MessagePosté: 17 Juin 2015 22:00 
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:roll: :roll: :roll:

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MessagePosté: 17 Juin 2015 22:51 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
r2240 a écrit:
Pour le silencieux il faut prendre sur le net (silencieux universels), car le fabriquer revient beaucoup trop cher.
Pour la ligne je vous redirai quand j'aurai fait la mienne :wink:


Avec un modele côté, tu pourrais en faire un à la demande ?

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Diab


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MessagePosté: 18 Juin 2015 07:01 
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Localisation: ARDENNES 08
Diabo a écrit:
r2240 a écrit:
Pour le silencieux il faut prendre sur le net (silencieux universels), car le fabriquer revient beaucoup trop cher.
Pour la ligne je vous redirai quand j'aurai fait la mienne :wink:


Avec un modele côté, tu pourrais en faire un à la demande ?


Oui sans problèmes :wink:

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MessagePosté: 18 Juin 2015 11:01 
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Intéressant ça :wink:

Que penses-tu des lignes faites à partir des sections inox manchonnées que j'ai montrées sur le lien au-dessus ? Ensuite un petit pointage au TIG et ça évite de faire de multiples soudures, on achète juste les bonnes sections, les bons coudes...

Ensuite c'est pas du bord à bord...


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MessagePosté: 18 Juin 2015 12:33 
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Localisation: ARDENNES 08
A mon avis cela revient plus cher que du tube et des courbes a souder (même avec la soudure TIG bout a bout).
Et niveau esthétique cela n'a rien a voir.
Il faut que j'essaie un essai de cintrage par enroulement (mais je pense qu'il faut une souris intérieure pour avoir un cintrage correct).
Au prix de l'outillage de cintrage spécifique il faut en faire des centaines pour rentabiliser :( :(

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R2240 modifié Sinpar 1959


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