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Forstenried
MessagePosté: 14 Juin 2015 19:44 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
Surtout qu'un Torpédo a 200-300 kg de moins :wink:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MARCO JM
MessagePosté: 14 Juin 2015 19:50 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28194
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
cela dépend qui est au volant...toi ou le chef indien :roll: :roll: :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
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BM
MessagePosté: 14 Juin 2015 21:49 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25416
Localisation: Liège - BELGIQUE
rhooo :oops:
:D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck
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pingouin express
MessagePosté: 15 Juin 2015 07:21 
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Inscription: 21 Aoû 2006 02:08
Messages: 2170
Localisation: à coté d'Arnay le Duc 21230
Forstenried a écrit:
J'ai essayé différentes combination mais ça ne marche pas.
La pièce est rigousement symétrique mais en déplacant la vis de ralenti, il n'y a plus de butée pour celle-ci.

Image

Il me reste une solution: enlever de la matière sur cette commande dont la vis de ralenti est 2mm plus basse et raccourcir la vis. Ca devrait suffir pour aller à toc.

Image

Sinon, il reste la lime pour enlever de la matière sur le corps du carbu. :wink:


Pourquoi ne pas intercaler une rondelle ?

Fichier(s) joint(s):
VaQcOz.jpg
VaQcOz.jpg [ 73.91 Kio | Vu 4144 fois ]


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Forstenried
MessagePosté: 15 Juin 2015 16:17 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
J'avais essayé avec un des contre écrous comme entretoise mais c'était trop épais. Je vais essayer avec des rondelles. :wink:

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Forstenried
MessagePosté: 15 Juin 2015 20:07 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
Pour l'automaticité, j'ai en réserve du 170 (que je vais monter) et du 205.

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Minus
MessagePosté: 18 Juin 2015 17:01 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 14102
Localisation: IDF
Forstenried a écrit:
Voici les réglages:
Regarder la troisième colonne. J'ai remis la buse en 26.
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Si je ne me trompe pas, la buse de 27 avait subit un passage au tour pour pouvoir se monter... qu'en est-il de celle de 26 ? A-t-elle nécessité pareille adaptation ?
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Voltigeur
MessagePosté: 18 Juin 2015 17:11 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
Messages: 17041
Localisation: Dans le midi
la buse, elle est triple ? :tomato: :jesors:

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R2087 torpédo de 1957
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claude 39
MessagePosté: 18 Juin 2015 17:15 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Localisation: Jura
:tusors:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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Forstenried
MessagePosté: 18 Juin 2015 21:13 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
C'est la buse de 24 d'origine réalésée. :wink:

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godasse01
MessagePosté: 18 Juin 2015 21:41 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14573
Localisation: 01 bourg en bresse
tiens je prépares un petit 33 pbic pour la Delormes :wink: le méme que taxibe :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery
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Forstenried
MessagePosté: 18 Juin 2015 21:42 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
As tu tout ce qu'il faut?

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godasse01
MessagePosté: 18 Juin 2015 21:48 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14573
Localisation: 01 bourg en bresse
il me manque juste le gicleur principale de 135 (je l'avais , mais je l'ai filé a claude )

mais c'est pas un soucis

je récupérerais celui de bubu , et je lui monterais un 142.5 a la place , avec de nouveaux réglages , sinon , merci , c'est sympa :pouce:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery
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claude 39
MessagePosté: 18 Juin 2015 22:08 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62604
Localisation: Jura
godasse01 a écrit:
il me manque juste le gicleur principale de 135 (je l'avais , mais je l'ai filé a claude )


Ah ça c'est malin !!
:jesors: :jesors:
(merci, Godasse ! je pensais que t'en avais deux ... :roll: :D )

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Claude Girod


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MessagePosté: 19 Juin 2015 08:54 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 14102
Localisation: IDF
Forstenried a écrit:
C'est la buse de 24 d'origine réalésée. :wink:
Tu as des tofs de comment tu as fait ça ? A l'époque où tu avais raccourcis la buse de 27, tu avais mentionné que réaléser la buse de 24 serait plus compliqué à cause du venturi, qu'il faudrait ne reprendre au tour que le centre sans toucher aux courbes...
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