bonjour a tous,

je viens de réserver un R2087n diesel en type mine mod.

a part une cabine qui n'as rien a voir avec un 2087 j'aurais déjà quelque question a poser a des pro de la bête.

après quelque recherches le camion est équipé d'un moteur renault alfa, d'un treuil sur la prise de force av, et de la benne sur la prise de force arr.
malheureusement la cabine n'est pas d'origine , il y as eu gros bricolage pour poser une sg2.

donc mes questions pour les poids a vide et en charge : 2T700 a Vide et 3T340 PTAC est-ce normal ?

par la suite je pense y reposer une cabine d'origine, a quel prix se négocie ces cabines ?
peux t on poser autre chose comme moulin ?

pour les photos de l'engin ce sera certainement le week end prochain.


A+

Bienvenue à toi d@f

Pour les poids le poids à vide oui ça parait normal vu le diesel et la cabine et ptac aussi c'est celui d'un r 2087

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Bienvenue chez toi!

pour la cabine , il y en a une a vendre sur le bon coin en ce moment

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Euh , je la conseil pas , juste bonne a foutre a la casse ( complètement pourri ) et la bâche cuite .....
J ai été la voir et franchement le proprio rêve .....
Il croit avoir une fortune , il me la donnerai, j en voudrais pas .....

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Rien que du SINPAR

C celui la , je pense
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/813 ... tm?ca=19_s

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Rien que du SINPAR

bienvenu à toi Si tu cherche une cabine, je possède une "torpédo" en stock et une cabine fermé en cours de démontage. Prix plus que sympa pour les zozos fidèles du forum...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Exact c'est bien ça!

Je pense qu'il y a plutôt une grande révision à prévoir, non ? ...

Mais où sont les photos ?

Bienvenu.

oui grosse révision, mais l'ensemble arrive encore a ce mouvoir par ses propres moyens, et tout les équipements sont fonctionnel.

après j’avoue que je l'ai pris pour la benne hydro car je doit faire des travaux chez moi, et niveau budget je ne voulait pas trop débourser, donc entre remettre en route un B70 et remettre en route cet engin, le choix a été facile!
il rentre dans la famille a coté du T4 syncro ,de ma 200 quattro, et ma G60 syncro.
oui j'ai un faible pour tout ce qui a 4 roues motrices

dans un premier temps je vais faire le passage au contrôle , et chiner les pièces pour le remettre plus ou moins d'origine, enfin au moins la cabine.

Bienvenue D@f et bon courage pour la suite.
Tu verras, tu te sentiras bien ici, et on n'est pas avars de conseils (et vivent les transmissions intégrales ! )

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Toujours pas de photos ?


Pis d'abord, c'est quoi ce pseudo ???

petite voiture hollandaise amusante et à l'ingénieux système variomatique ... mais la tenue de route pas top lui a valu ce surnom : Direct Au Fossé

bienvenue à toi D@F

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui, la Daffodil Variomatic, avec une transmission de Mobylette! Elle a terminé sa carrière sous la marque Volvo, je crois .