Pareil. J'ai la rennovée en 24V.

Si je comprends bien ton palier est usé jusqu'au trognon et tu as trop de jeu d'où le polissage de l'entrefer par le rotor
ou alors c'est le tirant devissé qui a desaxé le rotor?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Oui je m'en souviens de se bruit j'avais pas pense a la dynamo

Damien,
je pense que la patte de fixation s'est fendue, la dynamo se met de travers et la poulie frotte. A l'autre extrémité, l'arbre est de travers ce qui use les charbons et le reste

Moi aussi j'en ai une mais en 24v et je suis pas le plus près non plus

Pour info, j'ai aussi eu cette patte qui s'est fendue. Ressoudée à l'arc. Peux pas vous dire si ça tient le coup car j'ai enlevé cette bombe pour passer au gentil alternateur bidouillé en 24v

Que la Force soit avec Toi John

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Que d'aventures... les voyages en anciennes offrent plus d'émotions.
Bon courage pour la suite, John.


Dîtes donc, ça ressemble fort à une faiblesse systématique.
Ca vaudrait p'têtre que les autres vérifient ce point et y soudent un renfort préventif ?

ah merdoum la tuile !!
pareil qu'une dynamo d'avance en 24v

comme dit Laurent essaie de la remagnetiser si tu l'as pas fait .. y'a de forte chance que ton soucis soit là

y'a 4 ans retour de vacances sur les batteries car la dynamo ne chargeait plus ... pour l'allumage çà avait tenu 24 h de roulage sans soucis par contre obligé de se garer ds uns descente pour redemarrer ... mais sur le torpé y'a deux batteries çà aide

C'est tout plat et effectivement étant en 12 v je n'ai qu' une batterie. ..

Pour la dynamo (qui malgré tout chargeait avant démontage ), je ne sais pas faire..
J'ai lu ça quelque part mais je ne me souviens plus 😞 / pas facile le fofo avec un téléphone.

Déjà je vais virer le condensateur en espérant que le diluant n'a pas trop bouffé le vernis sur les enroulements du stator ...

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Un des 2 écrous s'étant fait la belle, La porte arrière de la dynamo s'est mise de travers
Du coup plus rien ne travaillait dans l'axe (d'où l'usure du pallier et le frottement du rotor sur l'entrefer du stator.

Et dans le même temps, La vis balladeuse venait de temps à autre usiner les pales de la turbine.

Comme c'était par intermittence, les fois où j'ai cherché de ce côté -là : il a suffi que la vis soit à sa place pour que rien ne puisse être détecté. .. 😕

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J'ai fait tourner la dynamo en l'alimentant

Également : contact entre la borne BAT et la borne EXT du régulateur

Ça ne chargé toujours pas.

Pour éviter la panne, j'ai acheté une batterie 95AH et un chargeur de maintient chez un marchand de tracteurs.

Le gars avait une très belle 404 👍👍👍

Du coup : remise de 25% (cool ; non ?)

Ça reste moins cher qu'un dépannage sur l'autoroute. ..

Voulu

Là c'est resto car pas de p'tit dej ce matin 😊

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Tête de veau ?
Tarte normande au camembert ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bonjour John,
si tu veux mettre une neuve en 12v et que tu es en place plusieurs jours, dis le moi.
Voir même de la pièce detachée: induit, le corp, ou le cul de la dynamo.
jt'envoie ça.

Hello Johann

Super sympa 👍👍👍

On va rentrer comme ç a
On a fait 300 bornes aujourd'hui
On est à Doué La Fontaine
On devrait rentrer demain soir ou samedi matin.

Je vais te commander une dynamo complète pour remplacer celle-ci.
(Voire une 2 ème d'avancé si c'est jouable niveau tarif (MP).


Si l'année prochaine on part à Walsrode (Allemagne ) en 2016 avant la Pologne (2017),
mieux vaut prévoir. .. 👀

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Jambon Cerrano / boudins Antillais / boulots (ensables...) / pastèque / beignets de calamars Et café gourmand. . ☕🍰🍧🍪🍩

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En Allemagne!!! puis en Pologne !!!! EN 2087 ?????

J'adore ce forum !

et après on dira que les normand ne bougent pas

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ben oui, pourquoi ?

😆 🚑 = 🚙

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