Ca c'est une évidence
on dirait que c'est fait exprès...

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oui, on est plutôt partis sur l'autre du coup... mais à un cheveu près !
J'ai taté le terrain pour les deux, mais cher et tendre n'a pas voulu !!

La première risque assurément de vous coûter plus cher...

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+1

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

rhaaa vous me mettez le doute du coup... bon par acquis de conscience on va déjà appeler pour savoir si c'est vraiment 0 corrosion ou si y'a pas un peu d'omission surtout...

L'important n'est pas de convaincre : semer le doute suffit...

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Plus sérieusement, fais tes comptes :

Même si celle-ci n'est pas parfaite (c'est plutôt rare les véhicules parfaits), si les freins sont OK et la corrosion "modérée", vous allez vite pouvoir en profiter.

Dans le cas de la 1ère :

Si freins pas OK = transporteur (700 / 900 e au mini)
Freins = 600 (en encore en se "dépatouillant")
Face avant : 600
Bas de caisse : 1000
Peinture : 700 (en la faisant vous-même)

Fais tes comptes...

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un peu comme le mariage, quoi

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ca m'embete aussi parce qu'on a posé une option sur l'autre, et le gars a été gentil et n'a pas voulu qu'on mette un acompte, ça m'embete de lui mettre un lapin
je sais, je suis trop gentille....

Pour le budget, on ferait pas appel à un transporteur, on répare les freins sur place (cylindre de frein à changer), le gars a la pièce qui va bien, et si ça ne se répare pas on achète pas de toute façon, notre condition c'est de pouvoir passre le CT et la ramener par la route.

Donc y'a que la carroserrie finalement, vu que la peinture on la referait pour les deux (désolée pour les puriste,s on est pas fans de la croix rouge ). Après comme on connait du monde qui connait du monde dans le monde de la restauration, on espère trouver un carrossier à pas cher, qui nous réduirait la facture de 1600€. Donc au final la différence serit de quelques 100aines d'euros.

Quelqu'un arrive à voir le numéro de tel (et me l'enverrait en MP) ? ça marche pas chez moi...

j'aurais pas trouvé mieux comme exemple

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

presque d'accord avec john quoi qu'il gonlfle le budget bas de caisse (assez propre), etpuis il y a moyens de trouver moins cher pour le transport (mais ça rest dans les 500 euros)


sinon , vaut mieux avoir des doutes que des regrets , ça coute moins cher

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Pour le transport quand on connaît du monde c'est peut-être moins cher, mais pour ma part j'ai payé 850 € en 2009 pour faire venir les 2 torpédos depuis la Vendée (un peu plus de 400 km, en profitant d'un retour à vide du transporteur), et 650 € en 2013 pour faire 250 km avec la Bubu + le châssis sur roues.

Quant aux bas de caisse, 500€/ côté n'est pas délirant même si ça reste une estimation, car pour faire les choses correctement il y a du travail :

- dépointer le bas de caisse
- couper et déposer la partie malade
- traiter les corps creux
- remettre en état la partie conservée qui était pointée à la pince
- plier, cintrer la rustine et réaliser une "soie" (il faut une grosse plieuse pour faire une soie sur plus d'1 mètre de long dans de la tôle de 8 ou 9/10èmes)
- pointer au Mig à la chaine la nouvelle pièce
- pointer à la pince la partie inférieure de la nouvelle pièce
- meuler / éventuellement applannir
- traiter en surface avant peinture

ça n'a l'air de rien, mais il y en a pour quelques heures par côté.

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hors copain qui a un camion etc.. le transport c'est 1 euro du km, 0,90 au mieux
passer par des sites comme uship

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R2087 torpédo de 1957

En ce qui me concerne , j'avais une règle toute simple: si les frais avant achat ( notamment transport, et frais de reconnaissance ( aller voir sur place , pour moi tout compte! ) , sans compter ce que l'on n'aura pas vu , risque d'être équivalent au prix annoncé, autant rester chez soi et attendre autre chose ...