J'ai cru comprendre que le système n'était pas d'une grande fiabilité ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, le principe était simple et efficace, mais je crois que çà s'usait relativement vite. De plus, la transmission par courroie sur une voiture à cette époque était quand même anachronique et devait un peu éloigner la clientèle ( à mon avis ). L'avantage c'est que çà marchait pareil dans les deux sens, on pouvait donc pousser des pointes à 100 Km/h en marche arrière !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

sans compter qu'elle était hyper moche

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R2087 torpédo de 1957

Oui, ce qui n'arrange rien !

C est vrai pour la M Ar !
La daffodile avec ses phares ronds et ses ailes arr style Cadillac Eldorado... Ca a maintenant son petit succès parmi les anciennes...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

bon ça y est l'engin est rapatrié....

va y avoir du taf quand même !

a cause de la hauteur de l'ensemble nous avons du emprunter une route différent au retour, du coup on a repéré un torpédo dans un champ, je pense certainement y retourner pour le négocier on sait jamais...

a la vue des lames avant je pense que je vais devoir lui faire faire une gros régime!!
et je pense même changer le moteur , qui pour la puissance qu'il délivre et bien trop lourd a mon gout ....

Merci pour toutes ces photos !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

La vache, il a sacrément été modifié... à part le châssis et les ponts, semble pas y'avoir grand chose d'origine...

Merci pour les tofs.

Je serais curieux de voir l'intérieur de la cabine, pour voir l'adaptation ?

ah oui là c'est du transgénique à défaut d'être transgénial....

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

heu l’intérieur? comment dire c'est comme l’extérieur un peut fait a la vas comme je te pousse!!!

sinon au programme se sera un retour en arrière au niveau de la cabine donc si vous connaissais un torpédo pour pièces dans le sud faites moi signe( je suis sur Perpignan)
niveau moteur j’essaie d'en trouver un plus léger, j'ai du vw tdi en pompe injection meca qui doit sortir 20-25mkg de couple a 2000tr, 90-100cv a 3500tr et régime max 3900tr.
si vous avez des idées pour quelque chose de plus simple a poser je suis preneur....

j'ai fait mes premiers test et la marche arr saute lorsque l'on donne de léger a-coups a l’accélérateur, c'est grave docteur ?

bon ca y est je viens de récupérer un jeu de lame avant neuve (enfin pratiquement)
et quelque pièces de carrosserie pour la remise a l'origine future.

Cool bonne restauration Alors

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