L'entretien de la mienne est suivi, pas de soucis pour ça. Par contre il y a encore un autre problème dans cette boite, c'est la platine électronique, et c'est ce qui m'arrive. Un autre souci, c'est la douille de centrage.... bref, cette boite est loin d'être exempte de défauts...

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ou mettre 3 Torpés sur un pote engins ?

Pour la beauté des routes je veux bien te croire, si elles sont aussi belles que dans mes Pyrénées natales ça doit être fantastique

c'est ce que je disais dans le post du débrief de Ligerville

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

La route Valence-Briançon:

Sur cette route qui traverse le Sud du Dauphiné, la particularité est le passage de la vallée du Rhône avec ses collines recourvertes de chataîgners jusqu'à la haute montagne avec ses glaciers.
Au début, c'est l'Ardéche avec des vallons de partout et le maquis. Ensuite tu plonge dans le Vercors et ses falaises de calcaire. A Die, tu prends quelques bouteilles de Clairette. Ensuite ça devient de plus en plus sauvage. Les routes serpentent le longs des rivières et se dégagent pour passer des petits cols. Là, tu rentres dans le pays du Buëch et plonges sur Veynes. Ici, comme dans les western, je faisais ma sieste sous le soleil sur des vieux wagons avant que ma correspondance pour Grenoble arrive. Ensuite tu serpentes vers Gap. Au passage, tu as acheté des melons, des pêches, du fromage de chèvre, des légumes au bord de la route. Aprés le rond-point magique de Gap (Grenoble, Briançon, Valence, Sisteron), tu pointes le regard vers le Nord et tu commences à lever les yeux trés haut. Mais c'est un aimant. Tu y vas! Belle route qui t'améne au lac de Serre-ponçon. L'eau est turquoise. Ca y'est, c'est la vallée de la Durance. Tu passes Embrun et les sommets sont dénudés, silencieux, impressionnants. Ce sont les 4.000m des Ecrins et du Pelvoux. Voilà Guillestre, la porte du Queyras et sa commune la plus haute d'Europe (St-Véran). Tu continues toujurs au Nord et c'est le Briançonnais. La Vallouise sur ta Gauche, tu arrives sur la plus haute ville d'Europe. Là , ce sont les melèzes et les epicéas. De là partent les chemins vers les alpages où il n'y a plus rien, plus d'arbre, que les marmottes, les choucas et la magie des montagnes.
Aprés c'est la haute montagne. Pas accessible sans entraînement ou sans guide. Ce sont les glaciers, les cheveux de neige qui s'étirent sur les sommets. Il y'a un silence et une majesté qui te font philosopher.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

On peut aussi aller en R20 dans la haute-vallée. La route est superbe. A 5 minutes de la route à pied et on peut (entre autres) voir ça:



D'ailleurs, sur cette route, j'ai une annecdote pas mal.
Dans les années 70, on se balladait avec mon frère dans le coin lors qu'on a vu un bus à chassis court s'aventurer sur ce chemin (ce qui est interdit).
A la descente, dans une épingle, l'arrière du Bus a touché la route et l'essieu arrière (propulseur) s'est retrouvé en l'air. Le bus était donc complètement bloqué. Ca a été tout un cirque pour le débloquer. la DDE est venue. Il a fallu d'abord empiler des pierres sous les roues, découper à la tronçonneuse la rembarde pour que le bus puisse prendre un virage plus large (le conducteur se retrouvait au dessus du vide). Nous on regardait ça avec intérêt. Le suspence était terrible. Tout s'est bien terminé.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

C'est joli !
C'est presqu'aussi beau que les cascades jurassiennes !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

à 700 bornes de chez moi

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

l'idée du train est à creuser car ça pourrait être très efficace
je l'ai fait une fois dans les années 80
mais avec les errements dispendieux de cette compagnie sur notre dos (SNCF = Sucrons nous chers frères ), il est probable que le coût soit maintenant prohibitif surtout avec un VU
je vais regarder

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R2087 torpédo de 1957

Je pense surtout qu'il n'y a plus (hélas) beaucoup de demande

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ben c'est pas gagné

déjà le service auto train, il faut avoir - de 1.90m en largeur et - de 1,55 en hauteur et pas de bâche
sauf dérogations mais pas... sur la ligne Paris Briançon
donc on parle de transports et wagons spéciaux et donc coûts

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R2087 torpédo de 1957

Mais Paris-Lyon ou Valence ? ça le ferait pas ?

Quand on sait que la sncf arrive à perdre DES wagons de 80 tonnes ( chargés de 40 tonnes de propane ) je leur confierai pas mon tagazou

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

non en fait ils ne parlent que dérogations pour des véhicules type voiture 4x4 ou monospace, rien sur des utilitaires

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R2087 torpédo de 1957

C'est vrai que pour une prochaine fois, y'a de jolis paysages à voir dans le 39... genre les gorges de l'abîmes, les cascades des combes, du cheval, du grosdar (oh, je vous vois venir)...
Faut faire un peu de crapahutage rando mais y'a de quoi se faire plaisir sur les petites routes...