Merci pour ces photos, Mon Bon Maître ...
Je pense que lorsque Brel chantait le plat pays c'était la région des Flandres ...
Sympa la photo avec ta co-pilote !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Excellent!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

La bébé Peugeot qui n'est ni plus ni moins qu'une des premières Bugatti ...

Le petit Renault, c'est quoi ? un D22 ?

Merci pour les tofs

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Je pense ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

merki !

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Lequel ?

Un N72 c'est écrit dessus me demandez pas les différences

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Oui, c'est pour çà que je demandais lequel, je pensais que j'en avais raté un sur les photos !...

N'avais pas regardé la plaque ... M'étais contenter de penser ... ce qui n'est déjà pas si mal avec mes deux cerveaux droits ...

"Le Renault D22 est la première dénomination des tracteurs du type R 7052. Il s'inscrit dans une gamme allant de 16 à 35 chevaux avec respectivement le D16 (type R7053), D22 (type R7052), E30 (type R3051), D30 (type R7051) et D35 (type R7050)."

"Le D22 a été produit du 1er mars 1956 au 31 mars 1960 en 31 210 exemplaires. Ce tracteur connaîtra plusieurs légères évolutions au fil des années. Il sera donc rebaptisé successivement en N72, Super 3 puis Super 3D." (Wiki)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Merci pour le reportage.

Enorme la comparaison...
Je me suis toujours demandé ce qui était le plus rentable niveau tracteur :
- un gros moderne qui coûte la peau des fesses mais qui permet de herser et de semer en un seul passage ou qui peut aligner jusqu'à 10 socs et qui biberonne ses 20-30l/h...
- ou alors un petit d'époque, type N72, facilement réparable mais qui n'aligne généralement que 2 ou 3 socs maxi (conso du N72 à pleine charge environ 5-7l/h).
Je suppose que le gros n'est pas forcément des plus rentable financièrement parlant mais permet surtout de gagner du temps ?

Ben avec peut être GPS, stéréo, clim, direction assistée, siège à suspension ... le gros est un peu plus confortable ... surtout par temps de pluie ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour la pluie, les cabines adaptables existaient pour ce genre de p'tits tracteurs.
Mais la plupart des collectionneurs ne veulent ni cabine ni arceaux de sécurité.

Çà me fait penser à une conversation entre mon patron et un client cultivateur, au début des années 60. Le client disait en regardant un SOM 40 sur lequel il venait de faire poser une cabine: tu verras qu'un jour, ils auront le chauffage sur les tracteurs! On a fait même beaucoup mieux que çà depuis! ...

C'est sûr ! ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)