Salut!

Mon R2067 venait de Rosenheim, avant que je l´ai achté.
Là, le TÜV a forcé l´ancien proprietare de monter d´autres lampes arrières.
Avec ces trucs en plastique (comme remorque moderne ou tracteur! ) il n´y avait plus la possibilité d´utiliser une plaque normale.
Alors, la voiture a recue cette plaque de moto 125ccm!
À Rosenheim ca semble etre possible!
Si tu veux, je t´envoye des photos de mon R2067 et des documents du TÜV à Rosenheim.

Bonne chance!

Edit: J´ai déjà envoyé les fotos et les documents par Email.

sympa, merci pour lui

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Salut Schoner,

Gerne. Es kann nur helfen. Danke.

Le TÜV m'a dit que les numéros à petits caractères devaient être demandés directement à la Zulassungstelle. Au télephone, un gars m'a dit que cela semblait être possible (mais il n'était pas le bon bureau).
J'y vais demain matin avec mes plaques. on verra bien!

Suspence!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

D´habitude, la "Zulassungsstelle" demande une expertise du TÜV, qu´une plaque normale ne fonctionne pas.
Avec ca, ils décident de te donner une autre forme de plaque.
Et ca coute en plus

Esperons, que ca va sans problemes...

C'est que j'avais lu.
J'ai demandé Samedi au TÜV et ils m'ont dit qu'ils ne le faisaient plus. Il fallait directement aller au Zullassungstelle.

Réponse demain. J'y suis à 07h30. Misère

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bon, j'y suis passé et le résultat est pas trop mal.

Changer le numéro pour en avoir un plus petit n'est pas un problème (Aaaaaaah!).
Par contre les plaques carrées Allemandes ont une longueur de 280mm et les Françaises......(roulement de tambour)......275mm!!!! (Ooooooh!).

Il faut donc une confirmation du TÜV que 280mm passe bien!
Bon et ben je vais essayer de passer demain au TÜV, retourner à la Zullassungstelle vendredi (7h30) pour le TÜV complet Samedi!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

En chauffant, avec la dilatation, tu peux gagner 5mm
Je sors

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je suppose qu'il va prendre une régle, la poser sur les ailes et contrôler que la plaque avec 5mm de plus ne sorte pas du gabarit du véhicule.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sinon tu vas être obligé de rouler avec le panneau "hors gabarit" : "Nicht maßgerecht" ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Convoi exeptionnel!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Selon la "Fahrzeugzulassungsverordnung" (je vais t´envoyer und copie elequtronique), l´hauteur des plaques est fixe (200mm pour plaque normale et 130mm pour plaque reduite (motos 125ccm et tracteurs).
Concernant la largeur des plaques il n´existe qu´une largeur maximale de 340mm pour le grandes et 255mm pour les petits.
La largeur minimale possible depent du numero des letteres et nombres et leur largeur.
Il n´existe pas une largeur minimale des plaques!
Par example: Quand on a seulement deux symbols (exemple: A1, pas de H pour historique), 128 mm est possible à Munich!

Qui t´a dit que 280mm de largeur sont nécessaire?

La Zulassungstelle de München! Damned, je me suis fait avoir??

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

traduction SVP



sinon j'ai trouvé ça pas mal non plus

Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je l´essaye: réglement pour l´immatriculation des véhicules