Les crochets, moyeux, moteur, ect en orange??

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Passionné par la marque au losange
Actuels:
Renault Master 2
R. Velsatis 3.0dCi V6 / R. Mégane 1.9dCi
R2087 torpedo / R2087N Sanitaire
R2067 ABL
R2066
R2245
R1220 /R1300
Et toutes les autres qui sont déjà reparti... (R81,B84,J64...)
Et les autres...

oui... mais s'est un avis perso, hein, faut voir avec les bâches


moteur, non...
moyeux en noir

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Oui il faut supprimer le rouge : ça ne va pas du tout avec le reste

Les écrous en gris,comme la nervure de portière (si tu fais les jantes en gris avec les écrous en orange, ça va faire Circus ! )

Attention au côté "too much", surtout dans les coloris un peu voyants : cela a vite fait de transformer une combinaison originale, en "Jacky tuning"...


Au final, il a un petit côté "KUBOTA" plutôt sympa...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

suis bien content de revoir des clignos montés à l'endroit .
Pense à faire un petit trou dans le bas de cabochon, histoire que l'éventuelle eau puisse s'échapper

Attention à tes pneus, ENGLEBERT TRACTOR, j'en ai explosé 3 , heureusement sans conséquence car toujours à basse vitesse et dans le bois.

je ne sait pas si les arceaux de cabine de 2067ABL sont ou non différents de ceux des 2067/2067
Ma bache (2087) est posée sur les arceaux de 2067ABL mais est très (trop) tendue.
De plus elle fait des plis aux extrémités du montant supérieur du parebrise (lui aussi différent).
A moins d'en faire fabriquer une neuve, je ne sais pas ou tu vas trouver une bache de 2067ABL
Donc commence par installer une de 2087 sur le sommet du parebrise puis place les vis qui la fixent à la caisse ...
si tu fais l'inverse en la repositionnant dans les trous d'origine, tu risques qu'elle sot trop tendue comme la mienne.

Pour la peinture, je suis du même avis ; trop est parfois l'ennemi du bien ...
je me limiterais dans ton cas à orange, gris et noir

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai lu trop vite et répondu pour les arceaux des caisses ... Désolé ! Pour ceux des cabines, je ne sais pas ! ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

salut doit y avoir une difference ou sur la baie de pare brise ou sur les arceaux car sur le mien aussi elle était hyper tendue fallait que j'utilise une sangle à cliquet pour tirer le pare brise pour la mettre en place doit pas y avoir grand chose mais c'est un peu penible quand on doit recapoter du coup on hesite a rouler cheveux au vent je sais j'en ai plus alors crane au vent

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

+1
c'est pourquoi je pense qu'en relachant un peu la bache du coté où elle est vissée, ça devrait être plus simple.
Pour la taille du parebrise, il faudrait mesurer mais on sait déjà du parebrise "ABL" que :
les vitrage sont plus grands
le montant de parebrise est tubulaire
il s'articule très près du tableau de bord
...

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P.Geluck
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Je vais essayer de répondre a tous dans un seul message:

D'un point de vue couleur, il y en a 6:
Le châssis principal et le sol de la cabine Goudron Noir
Le reste des parties métalliques en général Gris
La cabine et le coffre latéralOrange
Le tableau de bord, les pare-chocs, les jantes, les cerclages de phares et une partie de la calandre Beige
Les éléments comme les rétroviseurs, les leviers de vitesses, les clignotants, le support du lot de bord, et le coffre latéral, eux Noir
et enfin les crochets, moyeux, moteur et autres parties amovibles ou utilisable du véhicule Rouge.
7 si on compte les bois de ridelles qui sont juste lasurés

BM, sais tu comment ça se fait qu'ils les avaient monté à "l'envers"?

Pour les ENGLEBERT TRACTOR, pour le moments ils vont devoir faire l'affaire, compte tenue aussi que mon r2067 ne sera pas fort chargé, voir même pas du tout pour le moment... Et puis ca me plait d'avoir la monture d'origine. Mais oui par la suite je devrais bien monter autre chose (c'est marrant sur le 2087 que j'ai acheté, il y en avait un aussi en roue de secours. Ils les avaient tous équipe avec des ENGLEBERT TRACTOR ou que les belges?

Pas de soucis Claude, je m'en doutais...

Pour la différence de pare brise, je vais pouvoir comparer (et oui ça sera un des avantages à avoir les deux...) Si les arceaux pouvaient être les mêmes sur la cabine ca serait plus pratique pour pouvoir en retrouver pour équiper les deux (actuellement seul le 2087 a ses arceaux de cabine... )

Le 2067, je voudrais pouvoir le rabâcher avec une bâche tissus grise. le 2087 n'aura qu'une bâche de cabine puisqu'en prévision, l'arrière perdra ses ridelles et accueillera une flèche de remorquage et recevra une couleur noir à la place du gris du 2067. Peut être un lot supports et arceaux 2087 a venir, quand j'aurais le temps de m'en occuper

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j'en ai vu pas mal avec les cligno à l'envers mais pourquoi ?

Les Englebert sont d'origine sur les ABL donc 60 ans ...
Les modèles français sont sortis plus tard et souvent en profil "route" donc Michelin XY

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P.Geluck
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Sans compter que la carcasse est constituée d'un tissu de cordes... pas de câbles métalliques comme sur des pneus plus récents.

exact, seuls de cercles en acier se trouvent dans le talon

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Aujourd'hui petit tour chez P&V Cars à Poperinge (BE) pour acheter les duites air et eau, de la gaine pour le faiseau électrique et quelques graisseurs...
La bonne nouvelle: j'ai presque toutes les duites et ça ne m'as pas coûté une fortune... la mauvaise nouvelle: c'est le presque... impossible d'avoir la durite du haut du radiateur vers le moteur (le cône coudée). Donc ce soir recherche sur internet et là entre 75 et 100 €uros pour cette durite!
Vous avez sûrement déjà du en changer, quelqu'un a un plan bis ou je dois passer par la douloureuse?

Mis à part ça, démontage de l'ancienne ridelle (pas encore fait jusqu'à present😳) traitement des ferailles et peinture.
Demain après midi peut être remontage... et vendredi avec un peu de chance, grosse avancée sur le faiseau et la peinture de quelques éléments...

J'ai vu sur jeep gmc le joint de remplissage radiateur à 14€, mais je ne trouve nulle part le joint pour la goulotte du réservoir. Une idée de où je peux en trouver un?

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certain on dit que le joinr de 2cv cammionnette pouvait aller ??? a confirmer .

la durite du eau se trouve facilement et pour pas cher .

a regarder sur le bon coin , piéces fregate ou goelette

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

11:55 ... Ca fatigue l'apéro, hein ! ? ...

C'est p't'être un lapsus, en fait ... Y en a un qu'a voulu lui payer un quart d'eau minérale ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

non , j'ai besoin de lunette tout simplement , j'y vois plus rien .

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