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MessagePosté: 26 Sep 2015 10:57 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Malheureusement, pour le refroidissement, je ne connais personne. :(
Je peux demander où ils sont.

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MessagePosté: 26 Sep 2015 11:02 
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à l'Oktoberfest :D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 26 Sep 2015 12:25 
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BM a écrit:
à l'Oktoberfest :D

:lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 26 Sep 2015 12:38 
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C'était hier. :D
Trop tard!

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MessagePosté: 26 Sep 2015 13:04 
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c'est pas tout à fait fini, je suppose qu'il y en a qui sont encore en train de cuver :D :D

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MessagePosté: 26 Sep 2015 13:21 
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BM a écrit:
BM a écrit:
personne n'a pas me dire ici combien de watts (ou CV) consommait un ventilo de diam 36cm lancé à 3000 t/m ...

C'est frustrant de ne pas savoir si c'est plus 20 ou 30Cv qu'on gagne :lol:

Damien, puisque beaucoup (toutes?) les BMW en étaient équipées, tu n'aurais pas un pote qui serait capable de nous calculer l'énergie nécessaire pour entraîner une ventilo de 36cm :question:


avec ou sans turbo ? :dubi: :D

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MessagePosté: 27 Sep 2015 21:59 
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allez qq petites tofs pour que damien fasse de beaux reves :D :D
bon c'etait we j'ai bossé au ralentis :D

j'ai monté ma plaque avant peinte avec une bombe qui trainait sur l'établis ( pas la patiente d'attendre que la peinture verte d origine seche !! :lol: ... c'est la "germanique goulette touch" :D :D

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et puis en regardant bien , meme soucis que John ... la pate de dynamo qui avait pris une crique au bord du percage sur la soudure!!! elle avait deja été ressoudée par le precedent proprio

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on voit pas super bien .. moi et l'appareil photo :roll:
du coup soudure de la crique recto verso

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.. et fabrication d'une tole de 2,5 d'epais pour renforcer

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un petit coup de meule et de barbouille , prêt à etre remonté

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voili voilou les petits jobs de ce we .. et j'ai reglé le demareur aussi .. craquait par moment :roll:


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MessagePosté: 27 Sep 2015 22:04 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
tu nous fais de la revalidation :lol:

et le visco Merco, ça avance ?

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MessagePosté: 27 Sep 2015 22:10 
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BM a écrit:
et le visco Merco, ça avance ?


non il attend tjs .. de petites bricoles en petites bricoles , il est tjs pas posé :roll:


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MessagePosté: 27 Sep 2015 22:23 
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John a écrit:
Bien, bien ! :pouce:

Dès que tout est repeint, tu me renvoies le visco, accompagné de la pièce d'adaptation.

Pour l'adresse, tu connais... :wink:


:jesors: :jesors:



Ps : je t'ai tel jeudi : tu as eu mon message ?


une preference pour la couleur de la peinture ?
je mettrais un ruban avec un beau nœud autour du colis .. çà fera "noel" :D :D

vi j'ai vu ton message mais dans la soirée , j'essaie d'appeler demain :wink:


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MessagePosté: 28 Sep 2015 04:24 
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Je fais un Rouen => Lannion et Lannion => Paris dans la journée :roll: : on aura le temps...

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MessagePosté: 28 Sep 2015 06:28 
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Bien vu le renfort. :pouce:
Faudra que je regarde l'ètat du support sur ma Goulette.

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MessagePosté: 28 Sep 2015 12:43 
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je comprends pas trop pourquoi elle fissure là ( apparement probleme recurent ) ; le poids de la dynamo ferait penser que c'est normal que la pate casse à cette endroit mais il est compensé largement par le couple de la courroie qui a tendance à " remonter" la dynamo ....


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MessagePosté: 28 Sep 2015 13:20 
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Le jaune c'est pour l'huile non ? :D


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MessagePosté: 28 Sep 2015 20:37 
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