Et en parlant de pertes : le pont avant qui tourne pour rien
j'attends avec impatience des chapeaux de moyeux de Bresse, les meilleurs il parait
Faute de pouvoir les rendre débrayables avec des moyens à notre portée, je vais leur enlever les cannelures, leur insérer un bague en bronze et un calage pour limiter le jeu axial.
En cas de longs trajets, je les placerai.
En prévision de devoir passer en 4x4 ou en cas d'urgence, il faudra reposer les chapeaux d'origine.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ça c'est intéressant
Tu pourrais nous faire un petit tuto là-dessus ?

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Le tuto est déjà sur le forum mais ou ?

Le sujet modif boite de transfert dans 2087 mais il n'y a plus les photos.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Salut !

En fait mon idée part du principe que sur certaines autos on peut gérer une double cartographie, une axée éco pour de longs parcours et une autre plus axée piste.

Le changement d'un carbu à la volée ne me semble pas être une manipulation super complexe à faire si elle permet d'avoir des réglages vraiment différents, quitte à souffrir un peu en côte mais à gagner énormément sur des longs trajets plats...

configuration belge...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Pas vu passer, ça... je suis preneur itou.

Déjà entendu parler aussi. Mais la marche à suivre......

Sinon vous prenez une grosse BT Sinpar de Galion, c'est d'origine.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Je pense que la démultiplication finale n'est peut être pas la même...

Pour la boîte transformée, çà se présentait comme çà extérieurement:

Ou une de tp3 ? Mais elles se font rares et chères celles à double levier ...
Et quid de la démultiplication ?

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

une solution toute simple pour allier route /piste , c'est de monter une boite 5 avec la 5 éme surmultiplier

en route , cela abaisse le régime moteur et permet de cruiser a couple maxi

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Voir une boite SuperSelect de Mitsubishi Pajero

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

mais bien sûr, c'est comme l'Alsace, entièrement plat

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

si tu roules en vitesses courtes, je penses pas que tu beaucoup consommeras moins

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ou ajouté un overdrive à la boite de vitesse .