Y aurait intérêt à replanter des arbres ... de roues ...!

En tout cas, génial toutes ces photos pas à pas !
Tu serais pas aussi prof dans la "vraie" vie ?

C'est vrai, que les photos sont formidables, d'ailleurs,
nous serions tentés, de changer nos demi arbres de roues,rien que pour l'plaisir, en observant ces magnifiques explications "imagées", transmises par notre ami Romain !
Par contre, il est non moins vrai, que le manuel de réparation "Mr59",
n'en restera pas moins fort utile, ne serait-ce que, pour les cotes données,
les couples de serrages, les conseils fournis, ...

Il est de mon avis, que les photos, et le Mr59, sont très complémentaires.

Si on peut se passer des unes, ce dernier restera nécessaire, tout en sachant, et en les appréciant, les premières seront toujours la bienvenue, du fait, non négligeable, qu'elles facilitent grandement la tâche.

J'ajouterai aussi, que les conseils de dépose, comme celui du moteur,
qui n'a pas manqué d'alimenter la polémique, sont à prendre, pour ce qu'ils sont, juste des conseils de dépose (alors, avec ou sans la boîte ...).
Mais, il est bien que chacun donne son avis à propos du sujet vécu,
afin que les autres soient avertis.

Je voudrais terminer, cela a déjà été remarqué, mais à mon gout,
pas assez concrètement; c'est à propos du "calage" de l'essieu arrière,
quand on pense que quelqu'un, s'est glissé dessous,
parce qu'il a bien fallu que quelqu'un y aille, pour défaire le nez de pont.
J'appelle ça tout simplement de l'inconscience.
Qu'on se glisse sous le r20, dans ces conditions, les roues montées, oui,
d'accord, mais, sans les roues, et sans avoir "assuré", est s'exposer inutilement à un danger mortel.

Monsieur Romain, vous avez gagné une fessée gratuite, que mon collègue, et ami, désigné volontaire, CG, en l'occurrence, se chargera de vous administrer sous huitaine à compté d'aujourd'hui.

Je souhaite un bon dimanche à tous !!!

je vous rassure d'abitude je sale plutot comme ca;


et pour la fesse g deja eu ma dose:

tandinite avec l'arrache a inertie
et mon nerf sciatique a repeter en sortan et en remettant le nez de pont

10h25 il pleu ,-1°,brouillard

M'enfin ....


Moi qui cherchais mes 3 pneus disparus !...
Z'êtes gonflé, Mr Romain ... Mais pas assez calé ...
En plus de la fessée, vous mériteriez que l'on vous tire les oreilles (sans les arracher) ; cela vous apprendrait à mettre votre nez, sans inertie, sous le pont, sans précaution

CG, faut qu'on l'surveille de près, l'gars Romain,
n'a profité que tu f'sais la sieste, pour aller t'chouraver tes pneus ...

ben dis donc,y rigole pas notre ROMAIN des bois

y repare l'engin sur l'chantier bon boulot en tous cas

bravo ROMAIN

bon courage a + gègè 27

Manque pas d'air !
Mais vais lui mettre encore la pression, moi ...

Romain des Bois ...
Robin d'émoi ...

bon j'vien de recharger le cam et je decole demain ,mais ducoup je suis 1peu stresse (peur que ca recasse).il y a 20 km et je voulait savoir si je pouver les faire en 4x4 (il y a environ 700kg dedans)et si oui aquel vitesse .
je repete que c mon premier 4x4 et je ne sais pas si c tres bon de mettre en 4roue sur bitume .

Je te le déconseille. Déjà, tu vas être en réduction et ce ne va pas être très confortable au niveau de la conduite. Avec le pont avant enclenché, tu vas te trainer lamentablement.
Pour ce qui est du poids, je peux te rassurer, j'ai chargé plus de deux stères de chêne dans mon 2067 et il n'en a visiblement pas souffert. Même, mieux, honnêtement, je n'ai pas remarqué qu'il roulait beaucoup moins vite qu'à vide (sauf dans les côtes, bien sûr). Par contre, faut vachement anticipé le freinage, quoi...

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Mais tu as tout bien remonté, non ; je ne comprends pas pourquoi tu veux rouler en 4 X 4 sur le bitume ?
... Si tu le fais, les rapports étant plus courts, tu vas plafonner à 45 km/h ? environ.

Les arbres de roues sont fragiles, mais, comme dit Myke, il faut rouler sagement. en particulier :
Gaffe aux démarrages trop brusques ...
Gaffe à s'arrêter impérativement pour passer de 2 à 4 ou de 4 à 2 ...
Bref, qui veut voyager loin ménage sa monture ! ...
20 km, ce n'est pas énorme ...

re salut ROMAIN

bon v'la que notre ROMAIN as la trouille maitenant que vat on faire de toi

de toute façon le mettre en 4x4 que dans les chemins de terre ,quant c'est gras ou s'il y a de la boue,ça arrache ses engins là
et faut pas lacher l'embrayage trop sec, sur la route tu roule en 4x2

allez prend confiance et bonne route gègè 27

c pour repartir la force sur les deux pont mais je pense que en 4X2 ca suffit ,je vous le dit les premier km apres reparation mon toujours stresse

le cam et remonter depuis hier mais j'avais pas huile de pont et aujourd'uit c'etait dimanche ,je vais en profiter pour refaire tout les niveau

cet apres midi j'ai fait 30 bornes avec le mien sur petites routes,c'est vraiment l'pied c'est engins là
de toute façon vide ou charger ça grimpe les cotes a la mème vitesse
bonne soirèe gègè 27