+1

d"ailleur , sur la Delorme , il y avait des retros super bien , je les ai gardé , au moins on peux reculer et voir a droite a gauche en conduisant

pour le freinage , ça freine , c'est pas le soucis , le plus important c'est plus que les freins soit bien réglé pour rester en ligne

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/893706868.htm

la ça douille

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

3.000,- € de trop

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Çà dépend si tu es acheteur ou vendeur... Et pourquoi tu veux vendre, ou pourquoi tu veux acheter...

C'est le prix pour l'export .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Même pas.
J'ai payé le mien 4.000 dans un superbe état avec une montagne de piéces en plus.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

moi je dit rien mais regarde le département du vendeur...Tout est dit

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

très bel achat
heuu , oui pour retirer la jante ce sont les 6 écrous qu'il faut retirer
Sur les jantes "françaises" en 5 boulons, il y a une plaquette d'avertissement ... au cas où le type était blond
-EDIT 7/12/2015 21h43-

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

pour info, elle est de quelle année cette ambulance ?

(et BM a pris des cours chez Diabo pour les citations )

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R2087 torpédo de 1957

En fait j'ai 18 boulons (6+12), plus d'ailleurs des sortes de crochets, quelqu'un connait leur utilité ?

Elle est de 61. Y a des bidasses qui ont gravé leur année de passage sur le volant, le plus lisible c'est 72.
Y a des choses particulières intéressantes en fonction des années ?

Pour les crochets il y'a plusieurs théories:
- fixation des chaines.
- fixation des filets de camouflage.
Ce n'est pas trés clair.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pour le freinage, je confirme que ça freine bien avec anticipation.
Je confirme aussi ce qu'écrit voltigeur, à partir du moment où tu changes un élément non conforme à la réception du véhicule, tu prends un risque.
CEPENDANT, rien ne t'empêche de le faire, et peser dans la balance "une vie sauvée (le gamin) / un mollet d'acier ( )" est ta décision.
Perso, ce que je vois, c'est que si un système compact passe, c'est comme un master vac : il ne fait qu'assister le mouvement mécanique. Si le système flanche, tu te retrouves avec le freinage d'origine.

Ce n'est pas comme la direction assistée où quand ça lache, il faut entrainer et les roues, et le piston de l'assistance....

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

définitivement pour les chaines
confirmé par de multiples personnes ayant travaillé sur les R20 à l'époque

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R2087 torpédo de 1957