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MessagePosté: 21 Déc 2015 20:40 
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panzerjim a écrit:

je lui ai rajouté une ptite plaque en ferraille 75...


Parisien ! :tomato:


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MessagePosté: 21 Déc 2015 20:45 
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r2087 a écrit:
panzerjim a écrit:

je lui ai rajouté une ptite plaque en ferraille 75...


Parisien ! :tomato:


c'est celà oui ..... Image

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MessagePosté: 21 Déc 2015 21:04 
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MessagePosté: 21 Déc 2015 23:40 
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godasse01 a écrit:
arrivée d'essence bouchée (souffle un coup le tuyau d'arrivée avant le filtre , jusqu'à cela fasse glouglou au réservoir )


ça ira pour le ct , mais tu devras tout nettoyer le reservoir et les tuyaux

lol, quel excellent souvenir !!! :D

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MessagePosté: 21 Déc 2015 23:55 
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panzerjim a écrit:
r2087 a écrit:
panzerjim a écrit:

je lui ai rajouté une ptite plaque en ferraille 75...


Parisien ! :tomato:


c'est celà oui ..... Image


fais gaffe, il va t'offrir un gilet pour sortir les poubelles :D :D

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MessagePosté: 22 Déc 2015 06:05 
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MessagePosté: 22 Déc 2015 06:15 
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MessagePosté: 22 Déc 2015 07:27 
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MessagePosté: 22 Déc 2015 09:35 
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Forstenried a écrit:
Dans les côtes, il faut mieux une plaque agricole 25 km/h :D


quand je pars de chez moi, j'ai un carrefour en bas d'une côte, autant dire que je démarre la côte sans aucun élan possible et je confirme que je dépasse les 25km/h....en haut de la côte :wink:
des fois, il y a une belle file de voitures derrière moi, ça me fait marrer mais je ne devrais pas :D

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MessagePosté: 22 Déc 2015 11:28 
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Localisation: Finistère Nord ! (29)
bon bah je serais pas arrivé jusqu'au CT ^^ à force de tomber en panne à la fin il ne voulait quasiment pas avancer. du coup j'appelle le CT, j'annule le RDV et commence à essayer de régler et dérégler un peu tout .... bref au bout d'une heure je me décide à démonter le carbu parce que l'allumage est bon ...

et là surprise, il y a un filtre tamis en feraille derrière un boulon de 12 sous l'arrivée d'essence au carbu .... et bah il est tout colmaté, je l'enlève et je ramène la bestiole au hangar. ça roule beaucoup mieux.

rdv pris jeudi à 9H pour la suite, en attendant je vais refaire tout propre le carbu et bien régler mon allumage.

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MessagePosté: 22 Déc 2015 19:53 
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:-? erf!
tout fini par arriver!
(je parle du contrôle, pas de la panne! Quoique...)


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MessagePosté: 22 Déc 2015 21:25 
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ah zut pas de chance.
Et dire que cette panne est courante et que l'info est bien sur ce forum ... mais où :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 23 Déc 2015 00:36 
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Localisation: Bavière-Allemagne


viewtopic.php?f=2&t=6116&hilit=ratatouille

A la seule différence que pour des impuretés dans le carbu, j'ai commencé la recherche de panne par le réservoir. Donc, du coup, j'ai tout refait le circuit de carburant et même changé le carbu! :D

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MessagePosté: 23 Déc 2015 08:15 
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Localisation: Finistère Nord ! (29)
j'avais déjà eu cette panne avec mes regrettées 4L et R30 mais là quand j'ai fait la révision je n'avais pas vu ce filtre , en general il est derrière le tube qui reçoit la durite sur le carbu.

bref ...

va falloir aussi que je trouve c'est quoi le consommateur qui me bouffe mes batterie, j'ai oublié de mettre le coupe batterie hier, et résultat bah les batteries étaient vides ce matin. du coup là j'ai mis tout le monde en charge le temps de bricoler sur le carbu ....

quand je remet le coupe batterie et que j'approche une cosse de la batterie, ça fait une etincelle, donc j'ai bien quelquechose qui pompe .... bref j'ai de quoi m'amuser :)

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MessagePosté: 23 Déc 2015 09:11 
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Localisation: Jura
panzerjim a écrit:
du coup là j'ai mis tout le monde en charge ....


:D :D :wink:

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