wep me semble bien aussi

c'est des camions construient a partir de pièces dodge (apparamant pas sur des wc , moteurs différent plus power wagon) pour l'armée suisse , et d'après un cahier des charges spécifique .

treuil centrale (pour avant Arriére , etc .....)

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Apparemment, le Mowag GV 3500 (bâché, sanitaire, command car) est donné pour 3,6 t ... ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Prix en baisse (45.000,-€ en nov. 2014 ; 35.000,-€ en mai 2015 ; 30.000,-€ en nov. 2015).
Dans la vraie vie, ça côte combien un truc pareil ? 4 à 6.000,-€ ?

ça coute le prix que le client est prêt a t'en donner .

10 000 euros pourquoi pas , mais il faut trouver le client .

demain , avec un peu de chance , ou dans 10 ans

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est le souci pour rentabiliser un truc "propre" dont la cote est à ras les pâquerettes...
Soit c'est invendable et tu te le traînes des lustres ; soit tu le brades.

Idéalement si on est pas très sensible au côté "collection", il faut que ça roule, acheter pas cher, faire le minimum de frais pour que ça fonctionne, ne pas toucher à la carrosserie, ni à la peinture, et là on peut espérer rentabiliser à la revente (voire même faire du bénef').

Sinon ben c'est à fonds perdus...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

De plus, l'aménagement intérieur, très "personnalisé", n'amène rien, au contraire ...

Faut aimer le rustique...

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Il y a quelques jours, il y avait le même genre à vendre ( Essence, non surélevé ) : faire offre . L'annonce a disparue rapidement. C'est assez étonnant, une vente aussi rapide. Ou alors il va réapparaitre dans quelques temps, comme on le voit fréquemment. Je pense aussi que certains vendeurs attendent des appels pour avoir une idée de ce qu'on leur propose...

Une goielette c'est unique ça n'a pas de prix.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

celui là me rappelle de bons souvenirs , j'ai bosser dans une boite de TP il il y avait un 1400 kg exactement pareil , pour les dépannages sur les chantiers dans la boue c'était pas la joie , il y avait toujours un engin pour le sortir.

par contre les jantes ne corresponde pas au 1400 kg.

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

c'est des jantes de 1000kg je pense

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R2087 torpédo de 1957

le sg2 , c'était pas mieux

ça patinait pour un rien

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

oui surement pour pouvoir y monter les enjoliveurs ???.

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

Le SG2, c'était pire... Pour les jantes, je pense que ce ne sont pas des jantes d'origine Renault .