cela oblige à rouler en short toute l"année

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Vive nous

non : avec le pantalon tu remontes la limite de détection...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

..... ha ouai ! je vois le genre façon rappeur quoi!

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Vive nous

Mais non on a dit la jambe !!!

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ayé la plaque est terminé et passe bien sur la culasse.



Prochaine étape, le faisceau.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Tu fais une cocote-minute ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, à 100°C, la soupape chuchotte et il faut reduire le régime moteur!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

tu vas positionner ta plaque à l avant ou à l arriere de la culasse ?

A l'avant.
Le grand capteur ne passe pas à l'arrière.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

dommage c'est là le plus chaud .
tu devrais , pendant que tu prepares ta culasse fais une plaque arriere pour la culasse ( mamelon femelle brasé et un bouchon) au cas ou pour une eventuelle autre sonde ou si tu as une prise chauffage sur la pompe à eau , relier l'arriere de la culasse avec ( ça ameliore tres nettement le refroidissement du dernier cylindre qui est le parent pauvre ) . enfin c'est jamais perdu d'avoir une prise en attente

Pas bête ça. Je vais voir sur ma deuxieme pompe si il y'a une sortie chauffage.
Sinon, la petite sonde passerait derrière mais il n'y aurait pas le contact pour les 100°C.

As tu fait ce montage?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

oui j'ai sur l'arriere de la culasse un coude ( ça passe fin avec le capot moteur mais ça passe ) qui alimente le rechauffeur d'eau sanitaire .
sur l'avant j'ai une sonde temoin d'alarme à 100°
ma prise de temperature elle est ds la durite superieur ( apres mesures , je n'ai que 2° de diff entre la durite sup et la plaque arriere )

Je pense aussi que préparer une plaque arrière est une bonne idée.
Il est vrai qu il n y a pas beaucoup de place entre capot et culasse mais une sonde électrique simple est plus courte.
Si je me souviens bien, en soudant un doigt de gant en travers, on doit pouvoir mettre une sonde plus longue...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck