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MessagePosté: 05 Déc 2007 13:08 
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Inscription: 27 Oct 2005 10:36
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la boite qui commercialise
Multic sa 28120 Nogent-sur-eure
Le cout: 280€ pour la bobine + le protector (effet hall uniquement)
ou 480€ avec la gestion de l'avance.
Je possède encore le N°108 de gazoline avec la fiche de montage si tu es interressé.
Mickael


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MessagePosté: 05 Déc 2007 14:13 
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Etant donné le coût, ... merci ! ... :D


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MessagePosté: 05 Déc 2007 20:32 
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certes ,

mais la solution technique est là , et made in france !


L'Eric :-?

_________________
Vive nous


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MessagePosté: 05 Déc 2007 20:39 
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:o


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MessagePosté: 05 Déc 2007 20:45 
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:D :D Je l'ai payé 80euros sur ebay!


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MessagePosté: 05 Déc 2007 20:48 
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:roll:


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MessagePosté: 05 Déc 2007 22:41 
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claude 39 a écrit:
BM a écrit:
Avais tu modifié le circuit pour fonctionner sous 24 volts ? :o

Quelqu'un a t-il essayé avec un 24 V ... ?
:wink:

oui oui, je confirme , le kit Velleman (made in ???) fonctionne sous 24v moyenant de petites adaptations... :-D


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 Sujet du message: allumage electronique
MessagePosté: 06 Déc 2007 18:09 
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Salut à tous,
en fait un allumage 100% électronique c'est facile à récupérer pour pas cher (genre super 5), mais le capteur qui est fixé sur le volant moteur de la super 5 comment vous le transférez sur le volant moteur du 2087? Parce que sauf erreur le capteur il est pas démontable !


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MessagePosté: 06 Déc 2007 18:20 
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Sais pas ...
N'ai transféré que le ventilo ... :D :D :wink:


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MessagePosté: 06 Déc 2007 19:18 
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claude 39 a écrit:
Sais pas ...
N'ai transféré que le ventilo ... :D :D :wink:


Ouais, et depuis, quatre vitesses, marche avant, et,
une marche arrière "overdrive" ... :D :D :lol: 8)


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 Sujet du message: Re: allumage electronique
MessagePosté: 07 Déc 2007 00:07 
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Messages: 25271
Localisation: Liège - BELGIQUE
gommearabique a écrit:
.. mais le capteur qui est fixé sur le volant moteur de la super 5 comment vous le transférez sur le volant moteur du 2087? Parce que sauf erreur le capteur il est pas démontable !

je ne connais pas ce système où le capteur serait sur le volant moteur :o
Pour le compte-tours peut etre mais cela m'étonnerait que ce soit le capteur d'allumage...comment régler l'avance à l'allumage alors ???
en faisant pivoter la cloche d'embrayage
:D


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MessagePosté: 07 Déc 2007 07:16 
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Effectivement, il y a quelque chose qui cloche ... :D :wink:


Dernière édition par claude 39 le 07 Déc 2007 09:26, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: allumage electronique
MessagePosté: 07 Déc 2007 08:28 
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BM a écrit:
...comment régler l'avance à l'allumage alors ???
en faisant pivoter la cloche d'embrayage
:D


Y a rien à régler, tu jettes la bagnole !!!! avec la cloche :D :lol: 8)


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MessagePosté: 07 Déc 2007 08:54 
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Localisation: Jura
BM a écrit:
oui oui, je confirme , le kit Velleman (made in ???) fonctionne sous 24v moyenant de petites adaptations... :-D

Viens d'en commander un ..
Faut savoir s'adapter dans la vie ! ...
Hein, Jeffy !!!
:D :wink:


Dernière édition par claude 39 le 07 Déc 2007 09:27, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Déc 2007 09:13 
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Localisation: Pays Cathare
Vivre avec son temps ... :roll: :roll: avec modération !


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