c'est pinguion


mais demain je te donne la liste compléte des 2 épaves (2087n et 2067) et de a Delorme

pour mon ambu , j'ai plus rien comme numero

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

je ne sais pas pourquoi j'ai écrit Godasse en pensant Pingouin

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R2087 torpédo de 1957

Salut,

Et il n'est rien censé y avoir sur le longeron ARG ?
Sur la sanibu de Diabo, sur le longeron ARG, derrière la roue il y a un rectangle comme s'il y avait eu une étiquette (mais aucune frappe lisible)...

Désolé pour la qualité de la photo...


Il manque aussi un réservoir mais ceci est une autre histoire...

Pas de numéro sur le chassis???
A qui il l'a achetée cette ambulance volée en 1967!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Si, si un n° de l'autre côté, sur le longeron ARD... mais avec un numéro qui ne colle pas avec ce qui a déjà été publié ici (sauf si j'ai loupé un épisode).
Il doit être sur la route à cette heure-ci. Je lui ai envoyé un MP avec ce que j'ai noté cet après-midi, il corrigera et publiera ce qu'il souhaite publier à ce sujet.

La question portait sur le longeron ARG.

copie de la réponse du MP: c'est le numéro figurant sur l'acte de vente.

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Diab

Bon voici la dernière mise à jour du tableau

Plusieurs changements importants

- j'ai consolidé les deux colonnes n° de série et n° de châssis car j'en suis arrivé à la conclusion qu'ils sont les mêmes !
En effet, il est clair maintenant que les numéros commençant en 2 ont été remplacés à un moment donné par les numéros commençant par 87
La date de ce changement est très probablement le 1er juillet 1958 ! On se rappelle qu'à l'époque c'était le début du millésime mais surtout cela colle parfaitement avec le 8701301 étant le 1er R2087N en février ou mars 1959 !
ceci puisque le compteur a été remis à 0 à ce moment-là (8700001 étant le premier numéro) et les chiffres de production entre juillet 58 et février/mars 59 étant aux alentours de 1300 unités
L'erreur a été de penser que les tous les numéros de série se suivaient depuis le départ ! Les numéros de série/châssis "tous types" sont en fait devenus des "par type"
et bien sûr ceci remet en cause l'hypothèse d'une fabrication en parallèle du 2087 et du 2087N

- j'ai consolidé mais vous ne les verrez pas car je les ai masqués, certains d'entre vous m'ayant alerté sur les risques de les publier dans une section ouverte. C'est aussi pour cela que j'ai supprimé toutes les anciennes versions de ce tableau dans ce sujet. J'ai laissé les n° de plaque ovale car je ne pense pas qu'ils soient utilisables pour quoi que ce soit

- la partie grisée en bas correspond donc à là où il me manque encore des infos. J'en suis toujours demandeur car chaque élément devrait me permettre de vérifier un peu plus mes hypothèses

- il reste des anomalies mais je pense qu'elles sont explicables par soit des erreurs de saisie, des mélanges de châssis/plaque cabine/CG, des reconstructions, des réimmatriculations, etc... Par contre, je pense pouvoir replacer avec quasi certitude la véritable période de fabrication pour certains

Merci à tous , l'enquête continue !

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R2087 torpédo de 1957

cela m'intéresserait de le connaître, par MP, merci

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R2087 torpédo de 1957

merci pour ce travail


C'est une bonne chose d'avoir supprimé les numéros de série dans cette section ouverte car cela présentait quelque risque ...

Me reste plus qu'à mettre sur un site d'annonces bien connu, ainsi que sur un site de vente par enchères, les copies du dernier tableau du maître que j'avais enregistrées ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour ma naïveté personnelle, quel est le risque de voir son N° de chassis sur le forum ?

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Diab

Vous soupçonne parfois de ne pas être naïf !

Le risque d'une copy pas right ..

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Diabo, je me pose la même question...

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R2087 torpédo de 1957

C'est une des raisons pour laquelle que je ne souhaite pas voir circuler mes N°s sur le net...

Un individu malhonnête aura vite fait de comprendre l'usage que l'on peut avoir de ces numéros

et de ça :

http://www.bretagne-plaques.fr/page-44.html

avec ça :

http://www.manutan.fr/fr/maf/jeux-de-9- ... GwodeRcOdQ

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

ben tant qu'à faire, je ferais justement le contraire, pas prendre un numéro dans la liste pour augmenter les chances de passer ni vu ni connu

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R2087 torpédo de 1957

A priori je pense pareil que Voltigeur... Oui, pour passer ni vu ni connu !

Si quelqu'un utilise les mêmes numéros de série et immat pour faire une doublette en cas de radar ou autre le vrai proprio reçoit le PV et sait à quel endroit le flash a agi, il peut contester, bref il peut y avoir du répondant ! Par contre si c'est un numéro inconnu (et qui est peut-être plus en circulation) là c'est plus simple pour une personne malhonnête... Non ?