ça tourne rond

pour le graissage , il faut pas oublier qu'on tourne a l'huile moderne . les huiles des années 50 et celles d'aujourd'hui n'ont plus rien a voir .

et méme la plus basique a des pouvoir de lubrification et d'adérence supérieur

moi dans l'ambu , je tournais a la turbo diesel .

de plus si le voyant s'éteint , c'est que le circuit est en pression .

donc aucun risque de ce coté

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Embiellage + haut moteur, etc...

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Bon je refais une vidéo demain avec le réglage final alors ! vous me direz si c'est toujours trop bas.
Pour la sonde, ça doit pas être le bon montage justement , c'est l'ancien proprio qui a mis la sonde de tempé, mais ça marche pas ça affiche 60 en permanence, même moteur éteint
On checke ça prochainement.

< 800 / 850 > T/Mn : c'est bien

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comment, tu n'as quand même pas commis un sacrilège ! tu n'as pas retrouvé un new old stock d'huile des années 50 ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bah en fait on n'a ni compte-tours ni multimètre auto... donc on l'a fait à la grosse à l'oreille

J'ai un stock d'air dans de vieux pneus : ça intéresse du monde de respirer comme à l'époque ?

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woauw, on se fait une soirée années '50
mais ça charge pas , sauf avec un jeu de poulies modifié , ou un alternateur

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Effectivement on s'est rendus compte que la dynamo ne chargait pas au ralenti mais que qd on accélerait. Il faut donc monter le ralenti jusqu'à ce qu'elle charge ?

C'est une dynamo, c'est normal que ça ne charge pas au ralenti.

tu montes ton ralentie a 700/800tr (a l'oreille ça le fait très bien ) , ça n'a aucune importance si cela ne charge pas au ralentie , de toute façon tu restes pas au ralentie , et la dynamo est largement suffissante

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

ah bon ok donc je change rien !

ah bin si là t'étais trop bas dans ta video.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

moteur froid , a chaud tu reprends encore 100trs

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

dans la vidéo oui, mais c'était avant les réglages, pour faire chauffer le moteur comme on m'a dit !!