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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 19:28 
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C'est donc normal et d'origine comme le mien. :wink:

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 19:29 
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si tapé dans le bon ordre 671-4 :wink: :D

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 19:32 
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Non non c'est un tout petit 617 le mien :D


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 21:13 
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Forstenried a écrit:
Celui de la Boulette.
Nos moteur de r2067/r2087 sont des 668 (2,0L) ou 671 (2,2L) - 671 pour les ambulance.
C'est le numéro de type des moteurs Renault.
Les succésseurs de Goelette, les Supergoelette (ou SG), ont été motorisées avec le 817 (2,6L) qui se reconnait par son filtre à huile à coté de la pompe à essence.

Si tu as un filtre à huile, il y'a une grande chance que ce soit un 817


mais non , mais non .. en voici pour preuve !! :dubi: :D

Fichier(s) joint(s):
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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 21:59 
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ah bin oui, n'importe quoi votre histoire de filtre :roll:
668-5
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(20) moteur remonté.JPG
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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:06 
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:D :D
Comme j'étais sûr que les vous vous manifesteriez, j'ai écrit qu'il avait une grande chance que ce soit un 817 et non que c'était un 817. Nananèreuuuh! :D

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:10 
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et c'est sans compter les 671-03 transfluides :lol:

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:14 
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Pareileuuuh. Re-nananéreuuuuh! :D

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:17 
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et au fait, ça te fait rien de savoir que lors de tes promenades en Bavière, les petites particules de rouille et d'acier se baladent aussi gentiment dans tes coussinets :lol:
:jesors:

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:28 
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Tout le monde se promène en Bavière :D :D

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:29 
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c'est pas comme dans certains cantons du Jura :D :D

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:39 
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BM a écrit:
et au fait, ça te fait rien de savoir que lors de tes promenades en Bavière, les petites particules de rouille et d'acier se baladent aussi gentiment dans tes coussinets :lol:
:jesors:


Si, mais je vidange tous les 2.000km alors ça va. Re-re-nananéreuuuuh! :lol:

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 22:58 
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Les premiers SG2 et SG4 ont reçu le moteur 671. Je ne sais pas jusqu'à quelle date... :wink:


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 23:05 
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Juillet 1968 pour les SG
le 671 reste sur le SB2 jusqu'en octobre 1970 au Salon

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 05 Jan 2016 23:07 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Forstenried a écrit:
...Si, mais je vidange tous les 2.000km alors ça va. Re-re-nananéreuuuuh! :lol:
ah cool, ça ne fait plus que 40 heures à bouffer des limailles 8)

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