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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 12:47 
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Ca semble trés bien. :wink:

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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 12:51 
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Hello ! Comment vas tu ? Tu te remets doucement ?
Tu trouves que c est bien Il manque encore de pèche pour élancer la 4 eme
Je vais essayer de monter d un cran en GP pour voir


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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 12:56 
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si tu veux gagner , c'est sur la filtration d'air .


vire l'huile du filtre d'origine et monte un filtre comme forsteinride . ou si tu es feignant , enléve la moitier de huile du filtre .

sinon , c'est pas mal . on voit que les bougies sont neuves :D :D :D :D


après ce qu'on cherche plus , c'est le couple a bas régimes , et des moteurs capablent de reprend a l'aise la 4eme a 35 km/h

avant hier , je me suis amusé a faire reprendre le camion dans une petite montée a 40 km/h . :pouce: :pouce: :pouce:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 12:58 
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Le filtre a air est deja vire j ai une boite a air dynamique Oui je voudris aussi qu il reprenne mieux en 4 la il a du mal a l elancer


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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 13:00 
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lolo76 a écrit:
Hello ! Comment vas tu ? Tu te remets doucement ?
Tu trouves que c est bien Il manque encore de pèche pour élancer la 4 eme
Je vais essayer de monter d un cran en GP pour voir





sinon , avec un gicleur principale plus gros , tu feras rien de plus .

un 134/140 est l'idéal dans l'absolue .


le réglage idéal pour un 34 , correspond a celui de l'ID 19 (voir réglage solex dans docs technique )

tu as une buse de 26 /27 ???

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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 13:02 
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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 13:03 
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lolo76 a écrit:
Le filtre a air est deja vire j ai une boite a air dynamique Oui je voudris aussi qu il reprenne mieux en 4 la il a du mal a l elancer


t'as réglé a la lampe stombo ton allumeur ???

sinon , il n'y a rien non plus de dramatique , il faut déjà que tu commence a débourrer ton moteur (bref tu lui en fout plein la gueule et toujours dans les tours )

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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 13:04 
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Oui a la stombo puis a la main pour voir la difference mais pas mieux
C est ce que je fais je le pousse un peut dans les tours il s est deja lache un peut


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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 13:07 
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force sur l'avance a l'allumage , régle un peu plus gras tes culbuteurs et trouve toi une très grande ligne droite , tu le bourres a fond sur 10 kms

tu verra après ça ira mieux (monte un gp 140 ou 145 grand max , et calibreur d'air de ralentie a 50/55))

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Dernière édition par godasse01 le 01 Fév 2016 13:09, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 13:08 
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ok je vais essayer comme ca merci


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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 13:35 
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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 14:08 
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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 14:20 
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Ne lui en mets pas trop dans la gueule laisse le se libérer . :pouce: :D

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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 14:23 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
faut quand même lui laisser le temps de prendre sa place :wink: C'est pas avant un bon (deux) millier de kilomètres :tomato:

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Diab


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 Sujet du message: Re: Nouveau r2087 dans le 76
MessagePosté: 01 Fév 2016 14:30 
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C'est combien la période de rodage sur ces engins ?


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