Avec une carrosserie pas trop lourde, on doit être autour de 1300 / 1400 Kg de charge utile.

Voilà une publicité qui normalement, ne devrait pas être mensongère... Mais pour les 1750Kg, je crois que l'on parle de charge totale, pas de charge utile.

ne penses tu pas que selon la config choisie (plateau, ridelles, ...) le poids en ordre de marche change et donc la charge utile également

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

non les 1750kg c'est bien la CU

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R2087 torpédo de 1957

et 1200kg alors

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

m'enfin connaissez pas les "de... à..." en Sibérie du Nord ?

de 1200kg à 1750kg, suivant la version...

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R2087 torpédo de 1957

C'est évident, c'est tout le problème du choix du véhicule et de la carrosserie , lorsque l'on achète un utilitaire. ( nécessité Poids Lourd ou non ) à cause du seuil de 3,5t... Personnellement, je n'ai jamais vu de SG2 dépassant 1500 Kg de charge utile.

Il ne peut pas y avoir 550 Kg de différence de poids à vide, même si on parle des versions Diesel qui sont toujours un peu plus lourdes.

si la brochure le mentionne, c'est qu'elle a existé cette version 1.75t de CU...
ça peut-être la version châssis-cabine sans caisse...

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R2087 torpédo de 1957

Dans ce cas, on parle de charge totale ( carrosserie + chargement ) mais pas de charge utile, qui elle, est bien sur très variable entre un fourgon de déménagement, ou une benne, par exemple.

il n'empêche la brochure dit bien de 1.2t à 1.750 de CU...

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R2087 torpédo de 1957

Tout à fait, mais on joue peut être sur les mots, çà attire le client! Je crois qu'il doit y avoir quelqu'un sur le forum qui possède un SG2 , il pourrait nous répondre concrètement !

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Si je lis bien, les trois châssis cabine selon leur longueur pèsent en moyenne autour de 1700 Kg ?

désolé mais j'ai rédigé des brochures de ce type et on ne joue pas sur les mots, c'est un coup à se retrouver avec une amende ou un procès
CU c'est CU
PTAC c'est PTAC
on n'est pas en train de vendre du parfum et de dire que toutes les filles vont tomber dans tes bras

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