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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

et il rajoute
"faut dire qu'ils n'ont rien compris, ils labourent les vergers "



l'une des plus remarquables citations de Churchill : 1936 au retour de Chamberlain (et Daladier) de Munich
"vous aviez le choix entre le déshonneur et la guerre, vous avez choisi le déshonneur et nous aurons la guerre"

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R2087 torpédo de 1957

Et Daladier, acclamé, au Bourget, au retour de Munich : "Ah ! les cons s'ils savaient ..."

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et Crazy à tout moment:"quand est-ce qu'on mange?".
Citation rendue celèbre par A. Dalton, XIXème siècle

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

c'est drôle, on a dû mal à associer Crazy à Averell, je me demande pourquoi

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R2087 torpédo de 1957

Rhô !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

simple, Averell était grand et bête alors que...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Je ne suis pas responsable, je suis né au Bourget, mais un peu plus tard ! ..

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

OK, ça améliore la circulation au niveau du cylindre n° 1.... Mais avec ce type de montage, la pompe à eau ne se retrouve-t-elle pas à aspirer de l'eau chaude en provenance du cylindre n° 1 (et donc à réinjecter dans le circuit de l'eau non refroidie) ?
Ne vaudrait-il pas intercaler un "diffuseur thermique" entre la plaque AR et la pompe à eau, de type tortillon en tube métallique, plutôt qu'une simple durite ?

J'me pose des questions cons parfois (qui a dit "souvent" ?) mais j'ai comme l'impression que le montage, s'il améliore la circulation autour du cylindre n° 1 pourri le refroidissement de tous les autres cylindres.

pas faux, je pense aussi qu'avec ce schéma tu court-circuites partiellement ton radiateur.
L'eau sera plus facilement aspirée par la plaque arrière que par le radiateur.
Problème toutefois limité puisque ta durite (20mm?) ne permet pas de faire passer tout le débit de la pompe.

Ne serait-il pas lus logique d'envoyer cette eau vers la durite supérieure du radiateur ?
Ou alors vers ton chauffage mais dans le cas de la présence d'un robinet en série, tu n'améliorerais le refroidissemnt du cyl.1 que lorsque ton chauffage chaufferait (en hiver donc )

Autre idée, tu places le GPL et tu utilises l'eau bouillante du cylindre 1 pour le détendre le gaz dans le détendeur

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Minus a raison, c'est un systeme égalitaire. Fin des privilèges de la classe petit bourgeois des cylindres 2, 3 et 4.. Tout le monde à égalité (et dans la mouise à part le camarade suprême pompe à eau ).

Vu que je vais installer le chauffage, la dérivation ne se fera pas. J'ai besoin du départ de la pompe.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

bin raccorde lui le chauffage alors

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Gné??
C'est ce que je dis non?

Ou veux tu dire retour de chauffage sur le cylindre n°1?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!