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MessagePosté: 25 Fév 2016 15:40 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
Les conduits d'air (en théorie chaud) sont arrivés. Bonne qualité (fournisseur première monte).

Fichier(s) joint(s):
Tubes 01.jpg
Tubes 01.jpg [ 161.27 Kio | Vu 2479 fois ]


Voici le joint du club Frégate France. Ils sont sympas, réactifs et trés serviables.

Fichier(s) joint(s):
Radiateur 11.jpg
Radiateur 11.jpg [ 124.12 Kio | Vu 2479 fois ]


J'en ai profité pour prendre aussi un tube d'eau inox. :wink:

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MessagePosté: 25 Fév 2016 23:39 
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avec le tuyau dessus c'est beau on dirait une machine à vapeur !! :D :D


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MessagePosté: 25 Fév 2016 23:57 
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je sais , il fabrique un vaporetto pour madame :pouce: :pouce:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 26 Fév 2016 00:00 
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:D :D
c'est pour remplacer le seche cheveux emprunté ? :D :D


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MessagePosté: 26 Fév 2016 07:12 
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:lol:
Un moteur à vapeur d'appoint. :D

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MessagePosté: 26 Fév 2016 08:03 
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crazy bear a écrit:
:D :D
c'est pour remplacer le seche cheveux emprunté ? :D :D


C'est malin, ça, y a d'John qui le cherche partout !

:jesors: :jesors:

S'cuse-moi, John ... C'est capillotracté mais n'ai pu résister ... Ca m'a démangé ... :roll: :wink:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 26 Fév 2016 08:09 
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Rend lui son peigne! :D (merci Coluche).

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MessagePosté: 26 Fév 2016 13:16 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Bon, hier soir je suis allé chercher mes pièces.
Il a eu de la chance de croiser notre chemin ce chauffage!

Fichier(s) joint(s):
Chauffage 01.jpg
Chauffage 01.jpg [ 161.29 Kio | Vu 2436 fois ]


Aie, aie, aie, ma parôôôle, comme il va être bôôôô!

Fichier(s) joint(s):
Chauffage 02.jpg
Chauffage 02.jpg [ 142.19 Kio | Vu 2436 fois ]


Je vais pouvoir finir le couvercle.
Nouveaux joints pour les pattes du support moteur.

Fichier(s) joint(s):
volet 01.jpg
volet 01.jpg [ 130.36 Kio | Vu 2436 fois ]


Il faut que je trouve le passe fil qu'il faut pour les câbles d'alimentation du moteur.

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MessagePosté: 26 Fév 2016 13:42 
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C'est beau :pouce:

Oliv ' :wink:

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MessagePosté: 26 Fév 2016 14:26 
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oh oui :love:
et puis ça va sentir bon quand ça va chauffer :lol:

Tu devrais peut être le mettre discretement au four à 90° durant ... une journée.
'Tention HEIN , j'ai dit discretement :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 26 Fév 2016 15:21 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Ca devrait le faire. Elles sont passées dans un tunnel. Elles ont eu le temps de dégazer. :wink:
De plus, les malheureux 70°C maximum qui passeront dedans, ne devraient pas trop boulverser la chimie de la peinture et de l'acier! :lol:
Comme dit Pierre, si au bout des tuyaux, on arrive à 20°C, ce sera déjà un miracle! :lol: :lol:

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MessagePosté: 26 Fév 2016 15:55 
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Localisation: Jura
Forstenried a écrit:
Comme dit Pierre, si au bout des tuyaux, on arrive à 20°C, ce sera déjà un miracle! :lol: :lol:


C'est p't'être à l'origine de l'appellation "Air 20" ? :jesors:

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Claude Girod


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MessagePosté: 26 Fév 2016 16:00 
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Localisation: Condom 32
claude 39 a écrit:
Forstenried a écrit:
Comme dit Pierre, si au bout des tuyaux, on arrive à 20°C, ce sera déjà un miracle! :lol: :lol:


C'est p't'être à l'origine de l'appellation "Air 20" ? :jesors:

:o :o :( :lol: :D :pouce:

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Jean


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MessagePosté: 26 Fév 2016 16:44 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
:D
... 20° dedans oui mais sans doute 70 voir 80° dans le compartiment moteur (mesuré chez moi à l'occasion du test des bobines).
Allez , mets le au four et raconte nous , qu'on rigole un peu ici :roll:

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P.Geluck
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MessagePosté: 26 Fév 2016 22:31 
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Localisation: isere
zetes pour la paix des menages vous !!! :D :D


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