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MessagePosté: 09 Mar 2016 21:11 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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C'est un robinet qui se monte directement sur le radiateur de chauffage:

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Robinet Bypass.jpg
Robinet Bypass.jpg [ 136.14 Kio | Vu 2092 fois ]


Cela permet de shunter le radiateur quand on ne veut pas de chauffage.

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MessagePosté: 09 Mar 2016 21:13 
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C'est le robinet de chauffage
il se fixe que le gros joint en forme de losange, sur le radiateur

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 09 Mar 2016 23:28 
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Il a été une époque ou, pour mettre le chauffage, il fallait ouvrir le capot. Mais quel luxe ... :-D :wink:


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MessagePosté: 10 Mar 2016 08:04 
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Damien vas peut être mettre une commande électrique . :D :D

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MessagePosté: 10 Mar 2016 10:20 
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John a écrit:
C'est le robinet de chauffage
il se fixe que le gros joint en forme de losange, sur le radiateur
Ah, OK. Merci.


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MessagePosté: 10 Mar 2016 11:49 
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PIERRE 62 a écrit:
Il a été une époque ou, pour mettre le chauffage, il fallait ouvrir le capot. Mais quel luxe ... :-D :wink:



il y a méme une époque ou le chauffage se résumait en un chiffon imbibé d'alcool pour dégivrer le pare brise , une grosse cannadienne sur le dos , et une bouteille de rikiki roulant sous le siége :roll: :roll:

mais ça c'est une autre histoire :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 10 Mar 2016 13:20 
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C'est qui la Canadienne ?

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MessagePosté: 10 Mar 2016 13:38 
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godasse01 a écrit:
PIERRE 62 a écrit:
Il a été une époque ou, pour mettre le chauffage, il fallait ouvrir le capot. Mais quel luxe ... :-D :wink:



il y a méme une époque ou le chauffage se résumait en un chiffon imbibé d'alcool pour dégivrer le pare brise , une grosse cannadienne sur le dos , et une bouteille de rikiki roulant sous le siége :roll: :roll:

mais ça c'est une autre histoire :wink:


Oui, mon père a acheté sa première voiture en 1951. C'était une Simca Fiat de 1936. L'hiver quand il gelait, ma mère passait son temps à essuyer le pare brise, et ma sœur et moi étions serrés l'un contre l'autre à l'arrière sous une grosse couverture. On s'arrêtait fréquemment dans un bistrot pour prendre un café, et se réchauffer un peu avant de replonger dans la voiture encore plus glacée qu'avant l'arrêt :roll: Sa deuxième voiture fut une Simca 8 1200, bien plus moderne, mais également sans chauffage. C'est sur sa première voiture neuve ,une Aronde Elysée achetée en 1956, que nous avons bénéficié du chauffage, avec ce robinet de dérivation piqué sur la pipe d'eau supérieure. Et pour les poids lourds, la généralisation du chauffage fut encore plus tardive. :wink:


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MessagePosté: 10 Mar 2016 13:40 
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:pouce: :pouce:

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MessagePosté: 10 Mar 2016 20:16 
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Essai du convertisseur Mercos!
Il marche bien, même trés bien. Pour 8,- € (pour 8 A soit 1,- €/A :D ), impecc!

Fichier(s) joint(s):
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Essai convertisseur.jpg [ 198.26 Kio | Vu 2029 fois ]

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MessagePosté: 10 Mar 2016 20:43 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Essai du circuit electrique complet:

Fichier(s) joint(s):
Essai montage complet.jpg
Essai montage complet.jpg [ 229.36 Kio | Vu 2025 fois ]


Ca marche!


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MessagePosté: 10 Mar 2016 20:46 
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perso :dubi: :dubi: pas sur que madame apprécie son nouveau séche cheveux ??? :quoi: :quoi: :quoi: :quoi:

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MessagePosté: 10 Mar 2016 20:52 
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C'est le modéle Dallas Sue-Ellen Super Pro! :D

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MessagePosté: 10 Mar 2016 20:55 
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Ben au moins, vu le bruit, tu sais quand le ventilo est en rade... :D


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MessagePosté: 10 Mar 2016 20:58 
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Dans un cagibi de 1,5m², tu profites à fond du boucan! :lol:

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