ça ce serait un truc top pour claude et son verger

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Plutôt un chalumeau pour les diesel!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ouais peut être et après tu le regardes dans ta cour si tu as pas le poids lourds ou une exploitation agricole ......

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Rien que du SINPAR

J'ai posté cette annonce parce que j'ai vu ici , ou plutôt dans les "plans laisse à l'appréciation de la clientèle " une annonce pour un modèle pompier restauré à 14500 € alors j'eum'suis dit qu'y avait moyen.... Mais apparement pas et je fait entièrement confiance aux spécialistes... Pour la carte grise , un dossier FFVE n'est pas chose insurmontable .... Mais pour le côté restauration , comme pour tout modèle , je reconnais qu'il faut des moyens et une bonne dose de passion ou de folie ...mais on est au bon endroit ici pour cela , non ?

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CYRIL
Peugeot 504 pick-up Dangel , Matra murena , 304S , R18 "grand Raid" Facom, Terrot 125 ETM 1953

Pas plus que si tu es en cg normale et que t'as pas le poids lourds. Cg TRA ne veut pas dire obligation d'avoir une exploitation. Par contre, TRA en vl = pas de ct, TRA en pl = pas de mines... Et ça tourne au rouge.
Guillaume.

Oui c est le bon endroit .

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Rien que du SINPAR

je pense que c'est une bonne affaire

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/939 ... tm?ca=12_s

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

celle là aussi , avec une bonne négociation

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/880 ... tm?ca=12_s

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Bizarre cette peinture brillante

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R2087 torpédo de 1957

Il présente vraiment bien, le brillant !
Guillaume.

pétrole

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Celle la par curiosité, j avais demandé le prix ( 3500 e )

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Rien que du SINPAR

Tiens ! Je vais dire à mon patron que ça sert à rien de rouler au GNR .....

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Rien que du SINPAR

Ben, hormis le côté légal, je ne sais pas quels sont ses avantages. Je ne suis pas sûr que tout le monde soit équipé pour rouler avec, il faut une cuve spéciale pour le stocker entre autre. Dans mon village, au changement d'essieux, tout tourne au fioul "normal", les chariots élévateurs et les locotracteurs
Ceci dit, je ne comprends toujours pas pourquoi tu dis que une cg TRA est un inconvénient. En revanche, TRR oui c'est une mxxxe, mines annuelles pour les pl et ct annuel pour les vl mais dont les centres de controle ne veulent pas s'occuper car pension TRR justement. là par contre, les mog en cg TRR ont une décote à la vente.
Guillaume.