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MessagePosté: 02 Jan 2008 10:12 
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Inscription: 27 Oct 2005 10:36
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je cherche à savoir si quelqu'un les a déjà démontés.
je dois en changer un, mais sur la porte il n'y a qu'une trappe de visite en bas qui est trop loin du mécanisme et une fente en bas de la porte qui n'est pas très large...


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MessagePosté: 02 Jan 2008 10:17 
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Ben non, désolé ... torpédo ...


A ces vieux véhicules :D :D avec une manivelle .... :D

... Silence ! ... On tourne ... !

:D :wink:


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MessagePosté: 02 Jan 2008 10:31 
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ducmonstro a écrit:
je cherche à savoir si quelqu'un les a déjà démontés.
je dois en changer un, mais sur la porte il n'y a qu'une trappe de visite en bas qui est trop loin du mécanisme et une fente en bas de la porte qui n'est pas très large...

Oui, j'ai eu à démonter le mécanisme suite au blocage de la vitre. La prcédure c'est bien de se débrouiller comme on le peut pour faire passer la vitre et le mécanisme par où on peut. Je ne me souviens plus très exactement de la méthode, mais je sais que nous étions deux et que ce n'était pas un mal. En gros, et selon mes souvenirs, il faut dévisser les vis qui sont autour de la manivelle ce qui libère le mécanisme. C'est assez chiant mais avec du calme et de la volonté, on y arrive.

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MessagePosté: 02 Jan 2008 10:50 
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Allo,...Allo,....on demande Legrandméchantloup...

pour un démontage de mécanisme de lève vitre !!!! :lol: :lol:


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MessagePosté: 02 Jan 2008 11:26 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Ben pas la peine, le M. Bird il a déja répondu : on fait comme on peut avec qui on peut ! ...


****
Qui peut
Le plus
Peut
le moins


M'vide les accus
de réfléchir autant
en emporte le vent ... :D :roll: :wink:


Dernière édition par claude 39 le 02 Jan 2008 17:05, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Jan 2008 11:57 
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j'ai voulu démonter moi aussi la vitre pour enlever la rouille et faire la peinture et bien , je n'ai réussi qu'à retirer la plaque et à graisser les mécanismes . je n'ai pas osé aller plus loin de peur de ne pas réussir à remonter après .
:oops:


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MessagePosté: 02 Jan 2008 12:01 
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kekeprod a écrit:
j'ai voulu démonter moi aussi la vitre pour enlever la rouille et faire la peinture et bien , je n'ai réussi qu'à retirer la plaque et à graisser les mécanismes . je n'ai pas osé aller plus loin de peur de ne pas réussir à remonter après .
:oops:

Ce n'est pas que ce soit compliqué mais c'est un peu comme les casse-tête chinois. On arrive bien à enlever la vitre et le mécanisme, c'est une certitude. Après, faut bien être attentif aux mouvements que l'on a fait parce que sinon, on se prend encore plus la tête au remontage.
Ceci dit, et même si je pense que ce doit être la même chose, je rappelle que mon PCR a les portes qui s'ouvrent dans le mauvais sens.

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MessagePosté: 02 Jan 2008 15:25 
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bird a écrit:
Après, faut bien être attentif aux mouvements que l'on a fait parce que sinon, on se prend encore plus la tête au remontage.


Exact, c'est pour cela que, sur les véhicules modernes, y a des systèmes de sécurité pour éviter de se retrouver la tête coincée au remontage de la vitre électrique ...
WARF !
:D :roll: :wink:


Dernière édition par claude 39 le 02 Jan 2008 17:06, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Jan 2008 16:08 
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Localisation: toulon Var
Si tu veux le démonter parce qu'il est grippé ou dur à manoeuvrer, je te conseille de vaporiser du dégrippant sur les articulations, et après ça coulisse sans aucun problème! donc pas besoin de démonter

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MessagePosté: 02 Jan 2008 18:27 
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Localisation: gasny 27
salut
pour sortir les vitres de portieres :cry:

il faut avoir fait des etudes de :roll: gynécologue

pas facile a sortir c'est sur :( mais y a bien un gugus qui l'as mise la vitre dans la portiere :-?

alors je pense qu'il faut etre calme,et proceder avec methode et surtout
beaucoup de patience :oops:

bon courage gégé27 :wink:


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MessagePosté: 02 Jan 2008 18:41 
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Localisation: Azerat - Dordogne
arnoult gerard a écrit:
alors je pense qu'il faut etre calme,et proceder avec methode et surtout beaucoup de patience

Tout est dit !
Mais maintenant que j'ai retrouvé mon neurone, je me souviens aussi que le fait que les portes de mon PCR n'ouvre pas dans "le bon sens" ne m'avait pas aidé. Il me semble bien qu'il y a un moment, dans l'opération, où il faut basculer la vitre. Et là, comme fait exprès, il y avait le système d'ouverture ou de fermeture de la portière qui me gênait.
Bref, patience, méthode et calme.

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MessagePosté: 02 Jan 2008 22:20 
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Pas là le grand méchant loup aujourd'hui,
il a éte trainer à Paris toute la journée,
il a vu des furieux en bus a double étage décapotable circuler dans Paris par un temps pareil, parce que aujourd'hui sous l'arc de triomphe est sur les champs glaglagla!!!!! :(
Hotel de ville reglagla!!! mais bon une superbe à l'intérieur.

ps: un peu fatigué ce soir, mettrai des photos demain!

:wink:

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MessagePosté: 02 Jan 2008 22:26 
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Localisation: Normandie
ha mince Duc,

tout doit sortir par la fente du bas !

sinon tu peux mettre aussi des "mikas" à la place, mais la il te faut modifier les portes comme un torpédo! :-? :P :wink:


ps: phase un, le démontage de la commande d'ouverture de la porte sinon il géne.
Eric 8) :wink:

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Dernière édition par wolf le 02 Jan 2008 22:29, édité 2 fois.

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MessagePosté: 02 Jan 2008 22:26 
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bon apres avoir cherché un peu j'ai trouvé ça:
Image

et si ça ne marche pas: il reste le marteau dynamométrique :evil:


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MessagePosté: 03 Jan 2008 07:45 
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Localisation: Jura
Clé dynamométrique ...
Marteau pneumatique ...

Je comprends mieux maintenant pourquoi dans les véhicules de transport en commun il y a toujours des pics à glace ... C'est pour descendre les vitres lorsqu'il fait trop chaud, que la clim ne fonctionne pas et que la manivelle n'existe pas ...
Warfffff :oops: :roll:


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