Super Manu quel beau boulot Ca promet pour la restauration du tagazou

C'est justement ce que j'étais en train de me dire !

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Le tagazou sera moins pénible à restaurer je pense ..
La tôle de 8/10 ème de 20 ans noyée sous le mastic et l'anti-gravillonnage
C'est franchement pas le pied

Attention !!! c est ce que je me suis dis après la restauration de la 310 Ca sera de la rigolade c est que de la tôle et ferraille
Oui c est sur mais plein de tôle plein de ferraille a poncer traiter réparer Tout est plus lourd les boulons rouilles plus gros Mécaniquement ca va c est plus agréable
Bon je vais pas te décourager de toute façon avec de la patience on y arrive et d après
ce que je vois tu en manque pas

news...

J -8 avant l'arrosage

ponçage / dégraissage de l'intérieur




et ce week end on fignoles les détails ...

Encore 8 jours. Le suspence est insoutenable

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Je voudrais voir une vidéo de tes ponçages, avec aussi le matos utilisé. Je reste baba chaque fois...
Guillaume.

ah oui quand même. elle est carrèment à poil ta caisse ! T'as rien laissé dessus ?
question à trois francs six sous, tu peints avec les portière et les ailes avant attachées, ou tu remontes après et tu rebarbouilles ?

non tout sera apprêté et peint séparément

les news d'avril ....

"opération peinture"

direction l'étuve



passage a l'impression phosphatant ( anticorrosion )



ça redonne l'aspect brun a la tôle nue





passage au fortia ( apprêt de charge )











décapage de diverses pieces ( protection de reservoir )







jointage et anti gravillonnage de la caisse





axes /bagues+ jointage des charnieres de portes refait a neuf...





et là ....les emmerdes commencent , le pavillon ! ! !
impossible d'avoir une surface nickel ! plusieurs tentatives de reparations sans résultats , on le terminer le soir , on le retrouver le matin légèrement en cuvette ! , le poids du sinto l'emmener vers le bas sans arrêt ... la décision fut prise de tout re-décaper et de retendre la tôle et c'était pas du luxe vu l'épaisseur de béton que l'on a retrouvé a certain endroit ...





le procédé est efficace !











remise en apprêt ...et la le résultat est top ! ! !



collage des plaques insonorisante coffre &plancher aux endroits nécessitant une reparation tôlerie






remise en apprêt des plaques ...



puis peinture ! ( en 2 temps habitacle & compartiment moteur puis pavillon & ailes arr )









passages des bas de caisse a l'enduit mastic ....







dernier passage a l'étuve pour le final !















prochaine étape , collage du pare brise et passage au corps creux ...

Salut Manu ! Super boulot Chapeau c est magnifique
va pas falloir faire de rayure au remontage ca serait dommage

Rhâââ Lovely!!!!
Y'a pas à dire. C'est un métier et il faut en plus un sacré talent!
Superbe!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Super

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

C'est fait dans les règles, avec le matos et le savoir-faire : respect !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Bravo super boulot tu es récompensé de tes heures et tes heures de ponçage

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol