il était pas moins cher chez renel ?

Oui mais adaptable La marque ?
La c est du Ducellier

saluy laurent

c'est le bon plan ton allumeur

tu viens a neufchâtel avec ?

je serai pas a Neufchatel je bosse

Bonjour a tous
Hier repos j en ai donc profite pour monter mon nouvel allumeur Nickel tout s est bien passé
J ai donc remis en route et fait un essai Au ralentit je voyais déjà que ca n allait pas Ralentit instable et il boitait Un petit essai sur route et la c est la cata il boite et tourne pas rond comme si il manquait un cylindre
Ce matin j ai donc revérifier mon réglage soupapes La soupape d échappement cyl 1 avait beaucoup trop de jeu Bizard tout ca j étais sur de mon dernier réglage
Apres un bon réglage petits essais Idem ca boitte toujours
J ai donc décidé de rependre les compressions et la surprise plus de compression cyl1
Je décide de revoir les soupapes cyl 1 qui me semblait Bizard et la je m aperçois que la soupape d échappement a l air de remonter mois haut que les autres et la vis de réglage culbuteur plus courte après réglage que les autres Apres mesure du dessus de soupape au plan de joint du cache culbuteur la soupape d echapp du cyl1 est plus basse de plus de 2 mm Elle ne remonte pas en haut d ou la perte de compression
Voila plutôt un peut dégouté Du boulot en vue et R20ouest qui s envole

Merde c'est pas de bol, t'as un siège de soupape qu'a du se dessertir à coup sûr.

Il faut espérer peut être juste la soupape coincée .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

espérons que cela effectivement soit moins sérieux que ça
Encore 10 semaines avant R20uest...

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R2087 torpédo de 1957

T'a plus qu'à déculasser ..
Après un joint de culasse, ça n'a jamais été fait c'est peut être pas un luxe
Surtout si tu compte faire un peu de route avec.

voila j ai bombarde la tige de soupape au w40 on verra demain ce que ca donne Peut etre grippee par des saloperies Avoir

A mon avis tu as ausi une ou plusieurs tiges plie

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

T'as regardé l'état du tube à eau ?

si il est pourri et que cela fait des mois que le moteur tourne sur place sans que le camion ne roule, il possible qu'un guide ait chauffé
La circulation du LDR au ralenti n'est pas optimale et le refroidissement non plus car la pompe ne tourne pas assez vite

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une caméra endoscopique par le trou de bougie

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Le tube a eau est neuf change quand j ai eu le moteur
j ai commandé une caméra endoscopique y a longtemps que j en voulai une

J'aurais pu te prêter la mienne...

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