bonjour j'ai vu en regardant mes photos sur l'etiquette metalique des treuils simpar que le poids maxi tractable est de 1500 kgs ce qui me semble peu pour sortir un vehicule de plus de 2 tonnes d'un mauvais pas est il vraimment efficace ou bien c'est juste un accesoire
bonne journee

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

t'inquiete ca tire ,il me semble qu'il ce branche sur la boite

bonjour c'est ca que je trouve inquietant vu que c'est mecanique il y a pas de protection en cas de surcharge et la c'est la boite qui encaisse le surplus sur les anciens toyota il y avait une clavette calibree pour justement limitee l'effort sur la boite
y en a t'il une sur les treuils simpar qui equipent les r2087?
bonne soiree

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

?
J'ai la plaque Simpar, mais pas le treuil ...

n'avais pas vraiment les moyens, ...
la plaque, n'était moins cher warfff!!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

oui mais avec la plaque "sinpar " et la préparation Gordini,

c'est un collector le r2087Gordini à moto ventilateur de Claude, il va pas s'embarrasser de ce machin à câble! trop lourd pour un engin de course
il ne veut pas le dire , mais plaque sinpar c'est une préparation spécial sport de la boite de transfert.

Peut être un record à battre Claude Warfffff!

te taquine désolé re warffff!!!

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Vive nous

warfffff !

Le record de la marche arrière, en crabe-moto-ventilo- électriquo-mécanisée warfff!!!

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Il devrait même y avoir bientôt un allumage électronique ...

Quoi! un allumage electronique

les bras m'en tombent !!! vlan!!!

Claude ne cède à la tentation, soit fort

Un r2087Gordini préparé sinpar avec moto ventilateur, un allumage électronique serait une hérésie.
Un collector que dis-je, un joyau authentique du vingtiéme sacrifié sur l'hôtel de la modernité.
Cette fois c'est sur, tes collègues de l'amicale Jurassienne vont te faire un procès.
Reprends toi Claude, reprends toi

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Vive nous

Trop tard, Eric ...
Le kit est monté ... reste plus qu'à l'installer ...

Oui, j'ai cédé aux chants des sirènes, à mon tour, à celui de la modernité, de la facilité, ... n'aurais jamais dû consulter les posts se rapportant à l'allumage électronique sur ce forum ...
Manque plus que le GPS, la chaîne Hi-fi et le bar dans le vide-poches ...

Vais changer de club : CJVE : Club Jurassien des Véhicules d'époque ...
Même l'arrière n'est plus d'époque avec les feux récents ... Quant à l'avant, avec son tablier de calandre qui n'existait pas ...
Tout cela au nom du confort et de la sécurité ...

N'a de la chance, L'CG,
que nous ne sommes plus au temps de l'inquisition,
y'en a qui eu l'droit d'monter su'l bûcher, pour moins qu'çà...

(in' tite question: ton allumeur "blindé", Abg, tu l'as laissé, ou tu l'as remplacé par un vulgaire distri "civil", du genre Marchal ?)

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