Demande a John .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

ah ! il donne des cours de bosselage ? ou d'étendage ??

désolé John, ç'était plus fort que moi .

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

des cours de lessive (à l'ancienne)

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R2087 torpédo de 1957

Très sympa à suivre cette resto

Tu mets quoi comme produit sur le métal nu une fois que tu as meulé les points de soudure ?

Pour l'instant je ne met rien, ensuite sablage et un coup d'acide phosphorique dilué a l'eau au pulvérisateur, ensuite apprêt garnissant et peinture et bien sur les corps creux au fluid film.

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R2240 modifié Sinpar 1959

Pour l'acide dilué et pulverisé, rinces tu ensuite?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Non pas de rinçage, un bon séchage.

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R2240 modifié Sinpar 1959

OK
Merci.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Y'a une cabine un peu plus grosse a faire après :

un sm 240 ???

avec le 6 cylindres man ???


une fz ak6 avec relais ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

L'a l'air en très bon état ton camion Pierrot ! Fécilitations

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et pourquoi pas un SM12 aussi?



Un 6cylindres MAN, oui.

La ZF non

leur seul default , c'est les joints de culasse qui pétent aux chemises et qui laisse échapper les compressions .


c'est du aux porté de chemises


c'est du job

il faut rectifier la porté sur place , puis recaler la chemise

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est pas un D21, donc pas ce problème la....

6 chemises, 6 culasses, en une journée a 2.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!