Vu ton attelage , tu n étais pas du tout en règle, heureusement que tu ne t pas fais arrêter ou pire accident ..... Ca t aurait coûté très cher ....
Petit rappel , remorque de plus de 750 kg , il faut le permis e(b ) et surtout que le vehicule tracteur est un ptra qui permet de tracter 3,5 tonnes, car remorque et camion dessus font au bas mot minimum 2,8 t dans le meilleur des cas .

Il y a qu avec un camion benne ou plateau, style mascott, iveco daily, sprinter que tu seras en règle....

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Rien que du SINPAR

Merci pour ces suggestions.
Je vais voir entre louer un véhicule tracteur et une remorque ou louer un plateau. Je pencherais plutôt pour la seconde solution sauf si le coût est rédhibitoire.
On verra.
Ce qui est certain, c'est que le fourgon est de 1951 et encore, pas si certain que ça vu que la carte grise est dans la nature.
J'espère que ce n'est pas un Galion car je n'ai pas le permis PL...

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Renault 18 break 4x4 1,6 GTL type 1351 1984

Non pas de soucis, c bien un vl , il m intéressé aussi , mais je dois investir dans une voiture sinon elle serait déjà à la maison....

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Rien que du SINPAR

Oui, il a l'air en bon état dommage pour la CG car sinon, il serait déjà chez le copain partant pour aménager façon camping car comme cette ambulance vue en Bretagne cet été.

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Renault 18 break 4x4 1,6 GTL type 1351 1984

Salut !

Bonne idée la transformation en camping-car sommaire mais ensuite... que se passera t'il lorsque tu en seras fatigué ? Impossible à revendre à mon avis.

Comment finissent tous les fourgons transformés à la va-vite ? A la casse

Oh, une bubu CARRIER

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

L'idée c'est de faire un aménagement amovible permettant de revenir à l'état initial. Le programme n'est pas de faire de quoi aller en vacances mais plutôt de mettre au point de quoi faire de l'émission réception d'ondes courtes. Un projet fourgon signal si on veut.

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Renault 18 break 4x4 1,6 GTL type 1351 1984

Ah c'est intéressant ça, tu peux détailler un peu ce projet ?

Je fais partie d'une association de radioamateurs et à l'occasion on organise une sortie pour pratiquer en extérieur, en configuration mobile arrêté. Personnellement, j'apprécie cette manière de faire car ça me change du confinement dans l'appartement.
Un grand projet serait d'accompagner la caravane du tour de France avec un fourgon de collection et d'activer un indicatif spécial.
Plus réalistement, le fourgon pourrait accompagner la caravane de manière plus ou moins officielle pendant quelques étapes seulement.
Une telle opération apporterait un double message, à la fois sur les véhicules de collection et sur le radio amateurisme.
Des instances comme des clubs de véhicules anciens et des clubs de radio seraient associés à la mise au point de cette action avec l'appui de leurs fédérations respectives.

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Renault 18 break 4x4 1,6 GTL type 1351 1984

si tu as le numéro de châssis (numéro devant commencer par 2) , je peux voir si je peux t'aider en trouvant la date de fabrication... je promets rien mais je peux regarder (à la rentrée)

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R2087 torpédo de 1957

Ok, merci pour ton aide. Je vais poser la question.

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Renault 18 break 4x4 1,6 GTL type 1351 1984

Il y'a eu, je crois, un R2087 fourgon "command car" radio de gendarmerie avec une trappe dans le toit pour déployer une grande antenne téléscopique.
J'ai lu ça quelque part .

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

R2087 PC transmissions tu veux dire ? ...
Ne sais pas s'il y avait une ouverture dans le toit ...
Gégé en a eu un également

Ici, celui d'OTI 45. La Ferté 2011. Photo de John.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

fabriqué en 34 exemplaires entre 1961 et 1963

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R2087 torpédo de 1957

Gégé ! ...
Y avait une ouverture dans le toit ??

Bon ... Gégé est en train de creuser la question ... L'est très occupé en ce moment ..
(photo prise je ne sais plus où sur FB)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)