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Forstenried
MessagePosté: 06 Sep 2016 22:50 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29180
Localisation: Bavière-Allemagne
boah, le lierre et la mousse, ca pousse tout seul.

:tomato: :tomato:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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claude 39
MessagePosté: 07 Sep 2016 03:58 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
:D :D

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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Jo63
MessagePosté: 07 Sep 2016 05:24 
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Inscription: 10 Juil 2016 20:38
Messages: 4366
Localisation: Clermont ferrand
John a écrit:
Test de vieillissement des peintures toujours en cours... :D


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:tomato:

C'est un trou pour un deuxième compteur sur la planche de bord? :D :D

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François Allain is back
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r2240
MessagePosté: 07 Sep 2016 06:30 
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Inscription: 23 Nov 2014 17:48
Messages: 1183
Localisation: ARDENNES 08
taxibe a écrit:
Super :pouce: :pouce:
Pour la plaque de la dynamo ça devrait arriver. :D :D
Livraison en direct de la Bresse



Plaque arrivée hier avec sa patine Bressanne si caractéristique :D :-D

Merci Bruno Laurent ou Laurent Bruno :pouce: :pouce: :pouce:

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R2240 modifié Sinpar 1959
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Diabo
MessagePosté: 07 Sep 2016 08:51 
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Inscription: 28 Sep 2013 10:24
Messages: 17028
Localisation: AUXOIS NORD !!!
Je t'oublie pas, le packaging est juste très délicat si on veut qu'il arrive ...entier et sans bosse

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Diab
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crazy bear
MessagePosté: 09 Sep 2016 02:12 
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Messages: 7315
Localisation: isere
magnifique boulot !!!! :love: :love: :-D
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John
MessagePosté: 09 Sep 2016 08:00 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
Le test de vieillissement des peintures ? :D
Oui ça semble assez probant... :lol: :lol: :lol:

:tomato: :jesors: :tomato:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI
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r2240
MessagePosté: 11 Sep 2016 10:35 
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Inscription: 23 Nov 2014 17:48
Messages: 1183
Localisation: ARDENNES 08
Derniers travaux du weekend
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Et petit tour en douce :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

Quel pied après une attente pareille :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

Franchissement de son premier col (Damien tu ne ris pas s'il te plait)
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Premier bilan très positif, il marche très bien ,bon couple et bonne reprise.
Il faut roder les freins qui sont un peu brutaux.

Seul bémol c'est mon compteur tout neuf de 2087 qui ne correspond pas du tout (je bloque le compteur comme un fleur), je pense qu'il y a 30km/h d’écart :o :o

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R2240 modifié Sinpar 1959
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Voltigeur
MessagePosté: 11 Sep 2016 10:46 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
Messages: 16962
Localisation: Dans le midi
:pouce:

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R2087 torpédo de 1957
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John
MessagePosté: 11 Sep 2016 10:46 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
Il est superbe !!! :pouce: :pouce: :pouce:

Attention à ne passer le cul par-dessus tête, sans le plateau et avec le poids du treuil en porte à faux (freinage appuyé en descente)

Tu lui refais une benne en acier derrière ?

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manu76
MessagePosté: 11 Sep 2016 10:50 
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Inscription: 02 Juin 2014 14:04
Messages: 2301
Localisation: au pays des mouettes
:pouce: il est magnifique ! :love:
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Forstenried
MessagePosté: 11 Sep 2016 12:22 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29180
Localisation: Bavière-Allemagne
C'est vraiment extraordinaire ce rapport qualité/rythme de travail. :o :pouce: J'en suis sur le derrière. Le Galion est vraiment magnifique. Un des clous fu forum! Bravo. :-D

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MARCO JM
MessagePosté: 11 Sep 2016 12:30 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28045
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
je suis :love: :love: Bravo :pouce: :pouce:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
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claude 39
MessagePosté: 11 Sep 2016 12:47 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
Content pour toi ! :pouce: :pouce:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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r2240
MessagePosté: 11 Sep 2016 12:54 
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Inscription: 23 Nov 2014 17:48
Messages: 1183
Localisation: ARDENNES 08
John a écrit:
Il est superbe !!! :pouce: :pouce: :pouce:

Attention à ne passer le cul par-dessus tête, sans le plateau et avec le poids du treuil en porte à faux (freinage appuyé en descente)

Tu lui refais une benne en acier derrière ?


Pour faire l'essai je l'ai lesté de 280 kg (avec des tôles épaisses que j'avais a l'atelier).
Malgré cela les freins arrières bloquent plus vite que l'avant.

Pour l'arrière je vais refaire le plateau d'origine avec un plancher bois et des ridelles en bois aussi, plus y remettre un portique avec un palan et le triangle de remorquage.

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R2240 modifié Sinpar 1959
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