consolez vous, chez vos voisins du nord, les centres de contrôle technique sont gérés par des "asbl" (donc censées ne pas faire des bénef) agrées par l'état.
On pourrait donc penser "c'est chouette, le type qui te refuse ton véhicule ne va pas s'en mettre plein les poches lors de la réparation"
C'est vrai mais un client recalé c'est aussi un nouveau rendez vous payant et donc du boulot assuré pour le centre (obligation de repasser là où on s'est fait recaler)

Pour info , il y a 77 centes agréés en Belgique contre plus de 6000 en France
La concurence est d'autant plus facile à faire fonctionner en France et les temps d'attente probablement plus courts

cout pour un véhicule essence moins de 3T500 : 30€60 (+11,70 si Diesel) (+12,20 si attelage prévu pour 750kg)
revisite technique : 12,20€
amende de retard : de 7,80 (1mois) à 27,80 (6mois et plus)
http://www.autocontrole.be/actfr/pages/ ... autok.html

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est beaucoup plussse cher "chez nous" ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

pour une fois

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Oui mais normalement les centres vl refusent les pl . Tu es allé ds un centre poids lourd ?

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Il n'a pas été très conscient de la carrosserie.

Sur la carte grise ce n'est pas un poids lourd ptc2630kg, de plus il est en VTSU (VASP aujourd'hui) et carrosserie travaux, donc je fais ce que je veux dessus

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R2240 modifié Sinpar 1959

Et toc!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

TOC : troubles obsessionnels de la conduite ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, mais non. La il n'y a aucune carrosserie justement. Bref, ton contrôleur aime les jolies choses.

ah je me doutais bien qu'il y avait une subtilité

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Normalement tu ne peux pas arriver avec un châssis nu, bon là il y a un pneu sanglé dessus

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

En fait, c'est quoi la raison profonde pour laquelle tu ne peux arriver avec un châssis nu????
Le PL doit être classé dans une fonction?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Je ne sais pas, mais le véhicule est peut-être censé être dans sa configuration définitive , notamment en terme de poids ?

Ca semblerait logique en effet.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Tout simplement car il faut que le poids lourds passe le CT avec au minimum sa demi charge autorisé.... C surtout pour le banc de freinage .....

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Rien que du SINPAR