Joli!
Petite question. Les conduits de freinage, tu les fais sur le modèle de l'ancien ou sur mesure sur le véhicule?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

pour les petites longueur avec peu de coudes on peut faire ça a l'établis au modèle mais au delà de 1 mètre c'est quasi impossible on forme directement sur la caisse

OK
Merci!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sur la caisse, mais je suppose que tu dégrossis au modèle avant, histoire de diminuer l'encombrement, non ?
Guillaume.

tant que c'est possible oui ... faut juste pas se planter , car pas question de redresser un coude

Merki !
Guillaume.

Dimur ne redresse pas le coude ; il le lève ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

petit coup d'œil sur la "liaison au sol" partie "avant"

bah ça a vu la main de l'homme ....












un kit joint neuf dessus ...et ça sera nickel !

Tu as triché les derniers se sont des neufs
Ah bin non ils ne seraient pas aussi beau

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Manu, tu as tenu un registre du temps passé depuis le début ? ça doit être hallucinant

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R2087 torpédo de 1957

mieux vaut serrer les freins que les fesses

beau boulot Manu, bravo

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Tu les as fait traité en electrolyse ou c'est du "maison".
Le résultat me fait penser au étriers de frein aprés la ligne "galavanik" chez Knorr-Bremse.
Superbe.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

non ...refait maison , en peinture noir mat moteur simple , propre et peu onéreux

C est beau Manu Super comme d hab

elle va bien freiner la williams