Fournisseur bien connu !...

ah ouais , même pas fait gaffe

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Une sanitaire diesel qu'on croirait qu'elle sort de Bresse... En vente depuis 2015.


La forme est sympa mais le tarif est totalement déconnant. Prix en baisse (15.000,-€ en février 2015).




Son "petit prix" est visiblement trop cher pour l'état. Ce camion est en vente depuis 2007 et à 1.000,-€ depuis 2015.


Déjà passé.


Pot de fleurs pour pièces.




Déjà vu.

j'ai un doute en regardant le moyeu avant
est ce le bon modèle pour les jantes 6 trous ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

si c'est 1964, c'est forcément 6 trous

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R2087 torpédo de 1957

là n'était pas la question.
Je ne sais pas pourquoi je pensais que les moyeux avant des ponts à 5 et 6 trous n'étaient pas les mêmes.
Mais en vérifiant sur d'autres photos, je vois que le moyeu est du même modèle sur les 2 versions.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

D'un point de vue purement technique (sans compter les problèmes de CG probable).
Savez vous si il est possible de poser la caisse de l'ambulance sur le châssis du 2x4?

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Passionné par la marque au losange
Actuels:
Renault Master 2
R. Velsatis 3.0dCi V6 / R. Mégane 1.9dCi
R2087 torpedo / R2087N Sanitaire
R2067 ABL
R2066
R2245
R1220 /R1300
Et toutes les autres qui sont déjà reparti... (R81,B84,J64...)
Et les autres...

Je suppose que oui car on a vu des caisses de 4x2 posé sur des châssis de 4x4.
Par contre, il faudra retirer les "joues" qui sont spécifiques aux versions 4x4.

Déjà posté en octobre. Un poil cher pour une quasi-épave.


Déjà posté en octobre. Un poil cher pour une quasi-épave.


Prix en baisse (1.000,-€ en juin ; 800,-€ en octobre).


Bel état de présentation mais trop cher si c'est à restaurer.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

avec un frein de secours

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

avec un frein de secours
et puis polycarburant, comme moi

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Et une boîte ZF assez raide a manier ... et ce n'est pas une Gazelle.

C est. une ak 6

Une boite a crabot

C est sur ca demande un savoir faire .

Mais rien d insurmontable

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est sûr que c'est une boîte moderne pour l'époque, mais c'était quand même assez raide. L'armée française m'a payé pendant 14 mois pour conduire ce genre d'engin , ( entre autres ) les autres étant mon TBU 15 CLD , ( presque personnel) et les inévitables CCKW... avec un levier de vitesses beaucoup plus souple et une grille inimitable... mais qui demandait un savoir faire complètement oublié aujourd'hui ...