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MessagePosté: 28 Jan 2008 20:54 
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Bonsoir à tous,

Voici des nouvelles de "Pimpon"
L'embrayge est changé, le moteur tourne et démarre au quart de tour tout va bien sauf un p'tit truc...... L'embrayage ne fonctionne pas mais alors pas du tout !
La pédale est molle comme si elle n'était pas raccordée. Pourtant la tringlerie est fonctionnel. Qui peut me renseigner ?

Philippe

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MessagePosté: 01 Fév 2008 18:54 
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Bonjour
es tu certains d'avoir bien remonté la fourchette qui commande la butée ?

Ce n'est pas un problème de règlage de la tringlerie ?

Lorsque tu regardes par la coiffe de visite sous la cloche , que vois tu lorsque quelqu'un actionne la pédale ?
:-?


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MessagePosté: 01 Fév 2008 19:06 
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BM a écrit:
...Lorsque tu regardes par la coiffe de visite sous la cloche , que vois tu lorsque quelqu'un actionne la pédale ?
:-?


"...une planche à billets se mettre en route, un gars qui empile les biftons, pendant qu'un autre les fourre dans un gros sac, avant d'aller dévaliser l'épicerie du coin de toutes les choupachoups en rayon"...

salut BM, pas pu m'en empêcher... :oops: :oops:


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MessagePosté: 01 Fév 2008 19:24 
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Ah ben ça, ça va faire avancer M. Lescamionsdeurope, hein ! :evil: :-?
:wink:


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MessagePosté: 01 Fév 2008 19:38 
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Localisation: quelque part dans la caravanne
claude 39 a écrit:
Ah ben ça, ça va faire avancer M. Lescamionsdeurope, hein ! :evil: :-?
:wink:


lescamionsdeurope sais pas
mais le chemili chelili blick schmil.... sûr !!!!


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MessagePosté: 01 Fév 2008 21:41 
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hé bien , en forme pour un vendredi , le Clown2 !


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MessagePosté: 01 Fév 2008 22:12 
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Moi je dis quoi ? ben...Merci Le Clown 2 je suis rassurer sur mon embrayge !! lol :o
Sans blague je pense que la fourchette est mal replacé donc ma question est : en enlevant la coiffe, est-il possible de résoudre mon problème ou suis-je obliger e rorir mon moteur ? :evil:

Philippe

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MessagePosté: 01 Fév 2008 23:00 
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As tu sorti l'axe de commande de la fourchette lors de la rénovation ?
http://www.r2087.free.fr/technique/02-0 ... rayage.pdf
Image

Pourrait elle avoir tourné d'un demi tour et donc maintenant pendre vers le bas au lieu de s'appuyer sur la butée ???

As tu ouvert la coiffe pour regarder comment cela se présentait ?


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MessagePosté: 01 Fév 2008 23:28 
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Bonsoir,

Non pour l'instant je n'ai encore rien ouvert, je cherchais à en savoir plus avant de faire n'importe quoi.
Je n'ai pas touché à la boite, j'ai juste sorti le moteur pour changer l'embrayge.

Philippe

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MessagePosté: 02 Fév 2008 10:16 
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Tu n'as donc pas touché non plus à la butée ? :o

Est ce un nouveau disque , un rénové ?

Tu ne devrais sans doute pas devoir retirer le moteur mais le désacoupler de la boite en l'avançant , sans doute... :x


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MessagePosté: 02 Fév 2008 12:18 
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Bonjour BM,

Non je n'ai pas touché à la buttée mais alors M.....si je dois avancer le moteur ! :evil:

Philippe

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MessagePosté: 02 Fév 2008 17:56 
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cela pourrait aussi venir du disque mal remonté , as tu utilisé un centreur?
Regarde d'abord par la coiffe de visiste ... et dis nous quoi... :-?


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MessagePosté: 17 Fév 2008 22:51 
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Bonsoir à tous,

Pimpon va bien Pimpon va très bien même !
Mon souci d'embrayage était en fait un ressort mal remonté ouf :wink:
Je vous ai réalisé une petite video que je vais essayer de vous montrerai demain lundi.
Merci à tous lpour les conseils.

Philippe

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MessagePosté: 18 Fév 2008 08:49 
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:wink:


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MessagePosté: 19 Fév 2008 10:08 
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http://www.dailymotion.com/relevance/se ... 6-fev_auto

Comme promis voici la vidéo de la première sortie de Pimpon !

Philippe

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