Voui, moi aussi j'en ai un. Un Olympus. C'est vrai que ça m'a déjà été bien utile pour aller voir dans des endroits peu accessibles... Par contre, je ne conseille pas de l'utiliser pour un usage médical, maintenant...

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Hmpffff !

un olympus aussi !

hé hé, Claude gaffe avec nous, Bird et moi même, tu risques la contrevisite !

warfffff!!!

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Vive nous

je viens de passer la journée pour demonter le pont de ma prairie.
Toute la partie mécanique est en très bon état, mais je ne peux pas le monter tel quel: le pont est plus court de 7cm.
Je pensais récuperer le nez de pont avec l'arbre mais il y a 10 dents (pour 7 sur le 2087) le diamètre doit donc etre supérieur et j'ai peur que l'entraxe des dents soit différent.


vous connaissez quelqu'un qui aurait un pont ou un nez de pont d'avance?

?

Attention Duc,

si tu changes le nez, il te faut sa couronne, usinage et jeu d'assemblage identique, elles sont des pièces indissociables !!!!!

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Vive nous

je dois tout démonter pour placer le futur couple conique (que je n'ai pas encore trouvé) et je pense que je vais en profiter pour essayer de mettre celui de la prairie (10x41: il devrait tirer un poil plus long) et si ça ne marche pas j'aurais les pièces d'origine pour commander celles qui me faut.

Ce qui me chatouille, c'est qu'il faille tomber les arbres de roue pour sortir le dif, mais je ne sais plus où j'ai vu sur le site que l'on pouvait avoir à kiloutou des extracteurs à inertie (sur ebay ils sont à + de 750€).
Je leurs ai téléphoné, ils les loue 40€ la journée.
Cette semaine je tente le montage (s'il arrête de pleuvoir).

Pas compris Ducmonstro qui parle de poils de nez plus longs après avoir évoqué l'entraxe des dents de son engin...

tu peux monter sur le 2087 un couple conique autre que 7x44 , tu sentira la differnce en roulant par contre n essaye pas de rouler en 4 x4 sinon c est la casse !

tu peux aussi t en faire envoyer un par la poste (il ny a pas surpoids ) un avant est identique (j en ai deja vendu , une cinquantaine d euro ) un marchand en vds des neufs mais .....350€ .....

Attention, il est IMPERATIF d'avoir le même rapport de pont à l'avant qu'à l'arrière, sinon la boite de transfert casse!!!

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Ou alors, il faut jouer sur le diamètre des roues. Pont plus long, roues plus petites ; roues plus grandes, pont plus court. Ce n'est pas la plus simple des solutions mais elle a le mérite d'exister.

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comme sur les tracteurs 4roues motrices

n'est ce pas

Comme sur certains tracteurs à quatre roues motrices. Les MB Tracks de la belle époque avaient quatre roues de taille égale.
Sinon, je ne sais pas si c'est une légende mais on m'avait parlé d'un des premiers tracteurs Zétor à quatre roues motrices sur lequel, lorsque l'on enclenchait le pont avant en terrain meuble, on enterrait la machine tellement les roues avant creusaient.

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