C'est pas le mien s'est celui de mon potes qui est soudeur
Mais des que je prend des photos je poste je ferai un sujets dessus

Cool! Impatient de voir ça.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pour changer des PBIC voici des K307



Ils sont trés simples de conception et de montage.

Vu le ressort, le dernier montage a été fait à l'arrache!



Il va avoir du boulot de nettoyage



Il ya un marquage pour le gicleur de ralenti



Le gicleur principale est ruiné et coincé à mort. Il va falloir chauffer!



Sous ensemble coulisseau/pointeau



Et voilà pour ce soir.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

oups, je me demande si ce n'est pas le même modèle que j'ai échangé (quasi donné ) à un marchand de pièces motos à la bourse de Reims.
Je pensais qu'il venait d'une Jawa qui avait trainé chez mes parents il y a bien longtemps ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Deuxième essai pour virer l'injecteur: chauffe plus "carré":



Veut rien savoir le sagouin!
Tant pis pour toi rascal!

Un coup de foret de Ø3mm pour detendre la pièce
Un coup de foret guidé de Ø6mm pour virer le plus de matière possible



Un coup de taraud pour nettoyer le filetage.
Adieu petit injecteur. Tu auras (sans doute) bien servi.
(il y'a vraiment tout chez mn voisin!)



Voilà le nouveau.
Bientôt fini de glander!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

clap clap clap.
Quel pas pour le filetage du gicleur ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

M8x1

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

le carbu va t il prendre un bain d'ultrasons ?
Si oui, n'oublie pas quelques photos et renseignements

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui, je vais aller chercher l'appareil ce weekend.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

BM je vais pouvoir tout te décrire (ce weekend)

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Normalement, un bon bain au vinaigre blanc à ébillition dissout le tartre dans le corps, dilate le zamac et débloque ton gicleur

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Diab

ça à l'air d'être du beau matériel.
je comprends que tu t'entends bien avec ton voisin

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

pour les carbus plus modernes et donc plus compliqués au niveau micro-conduits, est ce que des simples bains de produits communs (vinaigre, ...) peuvent les nettoyer suffisamment ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Non

Les carbus de tronçonneuse C est bain oligatoire si tu veux que ca marche

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery