bonjour a tous,
voilà mardi matin je surfais sur lbc et je suis tombé sur un solex qui était a vendre dans mon village. je n'en recherchai pas specialement et me suis dit pourquoi pas ça fera plaisir a mes gamins pour faire les cons

il est quasi de la couleur du torpédo
..c'est sympa mais au 1er coup d'œil il ne va pas rouler dans 5 min lui .

je vois que ça chambre non il ne va pas rouler dans 5mn tu as raison

lentement alors

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R2087 torpédo de 1957

le plus long si ça fait un moment qu'il est stocké c'est de déboucher les deux petits tuyaux d'arrivée d'essence ça m'a pris presque une après midi , ca fait comme une espèce de pâte dure et en le chauffant cela ressemble à du caramel bien compact .
bon courage le mien est un 2002 de 1962 acheté neuf par mon beau père j'ai pas eu le temps encore de faire la carte grise et avec les nouvelles normes de plaques elle va être aussi grosse que le solex

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

il y avait bien un tube de bouché en sortie reservoir, par contre je savais pas qu'il avait une cg sur un ancien deux roue . quand j'était plus jeune, j'ai roulé en mobylette et j'avais que la carte verte

oui mais ça c'était avant (bientôt on ca avoir une cg pour les vélos comme en 40 ) , pour l'instant elle est gratuite mais cela va peut être pas durer
tu peux trouver toutes les infos pour l'immatriculation sur le site les mordus du galet .
avec le numéro du moteur ci c'est celui d'origine tu pourras connaitre le type et l'année de fabrication de ton solex

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Les vélos avaient un numéro d'immatriculation, mais pas de carte grise, à ma connaissance ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Le plus dure ca va être de remettre en état la pompe a essence

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Pas une vraie carte grise mais surtout pendant l'occupation ils avaient un "carton" avec leur identité et le numéro du vélo après la guerre je pense que tous le système a disparu
sur ce site on voit des photos du carton de l’époque
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 5&start=15

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

on trouve les pieces pour les pompes et des fois un bon nettoyage suffit et cela repart , la mienne était resté 20 ans avec de la bonne vieille essence pourrie a l’intérieur et bien netoyage et première poussette et cela a démarré savait faire de la qualité à l’époque

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

https://www.youtube.com/watch?v=bxQqixW ... 30bsXQW_0d
quand on le vois faire,ça n'a pas l'air trop compliqué

bien pratique ces tutos

j'ai été voir sur le site et bien je vais galèré, surtout que je j'ai acheté de la main a la main sans papier ni facture, me doutait pas que pour un vieux 50cc failait tout çà merde