Sur la ridelle du "don d'organes" il y au pied de la dernière planche un renfort en bois ...
A quoi ça sert ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

sur la traverse avant, il y a deux bouts de bois ajoutés.
A quoi ils servent ?
Chacun comporte une échancrure, pourquoi ?

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P.Geluck
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non seulement je sais pas, mais en plus, il n'y en pas sur tout les r20

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Diab

tu parles de ces petites renforts avec une échancrure ?
S'il n'existent pas sur les Torpédo 2087, c'est probablement en rapport avec l'installation radio qui équipait mon 2067.
J'ai le souvenir que les gros cables d'alimentation passaient par là pour repartir via le chassis vers le compartiment à batteries situé sous le siège passager.
D'où l'échancrure.
Pour le renfort, c'est peut être pour augmenter la charge du à la présence des supports radio placés à l'époque contre la ridelle avant (?)

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P.Geluck
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Sur le mien, ce renfort affleure le bord de la ridelle.

Je pense que c'était pour protéger le chant de la ridelle lorsque les bidasses appuyaient leurs pieds dessus pour monter dans le camion. Ne pas oublier que le camion était fait pour les transporter.

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R2087 N Torpédo

Ca me rappelle le démontage de ma caisse il y a... bientôt 2 ans. Mais mes traverses étaient moins pourries...


J'avais aussi, je n'ai pas remis, et je ne vois pas le manque pour le moment à l'utilisation.



Je ne suis plus certain, mais il me semble aussi présent sur le mien... qui pourtant ne présente pas vraiment de signe d'installation radio. Spécificité ABBL?

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Passionné par la marque au losange
Actuels:
Renault Master 2
R. Velsatis 3.0dCi V6 / R. Mégane 1.9dCi
R2087 torpedo / R2087N Sanitaire
R2067 ABL
R2066
R2245
R1220 /R1300
Et toutes les autres qui sont déjà reparti... (R81,B84,J64...)
Et les autres...

si tu as des petites tresses de masses un peu partout et des condensateurs sur tous les circuits électriques alors c'était aussi un "radio"

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P.Geluck
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avant après passage au Karcher




bon d'accord , pas de différences visibles , mais quelle merdouille il y a avait dans le chassis

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P.Geluck
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question : comment on insère les nouvelles traverses ?
Chaque traverse est "pincée" par deux plats soudés (dessinés en bleu) aux longerons et les longerons sont soudés à la traverse arrière.
A part disquer au niveau du trait rouge, je ne vois pas comment remettre en place les nouvelles traverses qui sont encastrées dans les longerons

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P.Geluck
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tiens des queues de cochon à l'arrière!?
bon ça réponds pas à ta question!

En jouant sur la souplesse du cadre les traverses rentrent il faut commencer par l’arrière c'est la plus dur a mettre .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Personnellement je les ai fait coulisser de haut en bas en commençant par le fond aussi. Et comme dit taxibe, ton châssis est très souple quand il est désolidarise. Donc ce n'est pas si complexe que ça.

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Et toutes les autres qui sont déjà reparti... (R81,B84,J64...)
Et les autres...

Les tresses sont normalement présentes sur tous les véhicules, elles contribuent à ne pas perturber les émissions des modèles Radio (qui eux, sont anti-parasités différemment je crois).
La bubu, qui n'est pas un radio, en est fourbues.

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Diab

Toutafé !

http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... urbu/34824


ça ne serait pas plutôt : "en est cafi"

http://www.tradicioun.org/etre-cafi

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery