le taraud a dû passer facilement Normalement perçage pour taraudage diamêtre moins un pas enfin moi je dis ça ..............

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Le premier a été percé à 5 puis taraudé à M6 ...
Ensuite je suis passé à 5,5 car le graisseur ayant un filet conique y aucun risque de le perdre

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

rentré tard, donc préparation de la "rustine" en nocturne

la tôle récupérée sur un "don d'organes" a été coupée pour lui donner le coté du bas.
puis percement de trous pour les futurs points de soudure.



ensuite ajustement latéral du coté gauche, le plus atteint


quelques points de soudure (arc 1.6mm) pour que la nouvelle tôle tienne en place pendant la coupe.
Tracé au cordeau pour avoir un repère à suivre avec la disqueuse.



maintenant il s'agit de suivre la ligne sans dévier ni entrer trop profondément le disque histoire de ne pas entammer les batteries (sous le siège passager sur ce modèle).
Je coupe donc les deux tôles simultannément pour que les coupes correspondent le plus possible en vue de faciliter la prochaine soudure à la semi.


Il faut maintenant supprimer le bout supérieur inutile de la nouvelle tôle et le bas de l'ancienne, enfin ce qu'il en reste
Quelques coups de burin pour faire sauter les points de soudure (ça fait pas mal de bruit , vu l'heure arrêt des activités extérieures)


la suite demain

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P.Geluck
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C'est bien corrodé perforant en dessous. Il ne reste plus grand chose du bout de la traverse. La partie supérieure semble bien atteinte également.

Pour la traverse, aucun soucis c'est de l'épais.
Par contre les tôles de planchers sont aussi touchées le long de la face arrière.
J'y regarde ce soir.

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P.Geluck
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bienvenue dans les joies de la restauration .

c'est un peu le principe des poupées gigogne .

plus tu grattes, plus tu ouvres , plus tu vois le chemin vers la fin s'éloigner



bref , j'en suis arrivé a la conclusion que les seules restaurations qui vaillent vraiment le coup , ce sont ses longues heures passées autour d'une table

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Je dois pas causer de la même chose ou alors c'est un effet de lumière...

Un coup de brosse, un coup de rustol et zou, c'est stoppé, c'est protégé.
Ensuite, qu'il y ait des trous, ce n'est point grave, c'est de l'épais et ça ne se voit pas.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

On doit pas tous restaurer pareil

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Diab

Ca dépend si tu as un évenement dans 6 semaines ou pas.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

c'est sûr, demande à Wil

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R2087 torpédo de 1957

c'est rien de le dire, mais je savais bien que la cabine avait bien dégusté durant ses années de pleine air sans bache au pays de l'or bleu

pour la traverse, un coup de disqueuse avec un disque à papier (super efficace) et puis acide phosphorique (2 appllications).
ah non, une restauration à 100% c'est pas pour moi car je pense pas que je tiendrais un an à y bosser non stop. Et puis tu démontes, tu démontes .... mais tu as interet à bien noter qui est quoi et quoi va où ...

y a quoi dans 6 semaines

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ce que tu vois est la tôle horizontale qui termine le plancher derrière le siège.
Comme on ne la voit pas bien, je vous l'ai sortie pour "mieux voir"

elle était là


toujours avoir un carton de pizza sous la main




le gabarit étant bon, on peut passer à la découpe de la rustine, épaisseur 2mm
la cisaille électrique , c'est pratique


un baionnette dans une tôle de 2mm , c'est pas facile sans pince à border


et voilà !


restera la soudure, cordon ou point, c'est le soudeur qui décidera

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Aaah, OK.

Au niveau nouvelle tôle, tu mets un truc qui rouille pour rester dans l'ambiance ou tu pars sur un truc un tantinet inoxydable ?

C'est de la récup, cette tôle a déjà passé un an dehors sans trace d'oxydation, donc je suppose qu'elle est galvanisée le soudeur va en chier

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